მთავარი > საუკეთესო პასუხები > ტურ – დე – საფრანგეთის ველოსიპედისტის საშუალო წონა - პრაქტიკული გადაწყვეტილებები

ტურ – დე – საფრანგეთის ველოსიპედისტის საშუალო წონა - პრაქტიკული გადაწყვეტილებები

რა წონა აქვთ ტურ დე ფრანს ველოსიპედისტებს?

დღეს ველოსიპედიწონასულ რაღაც 15 ფუნტამდე, მაგრამ არც ნაკლები, რადგან UCI– ს მინიმალური ველოსიპედიაწონაარის 6,8 კგ, რაც ითარგმნება 14,99 ფუნტად.24.07.2020



თითქმის ყველა პროფესიონალ ველოსიპედისტს სურს, რომ მისი ველოსიპედი UCI– ს მინიმალურ წონას 6,8 კგ – ს მიაღწიოს, განსაკუთრებით მაშინ, თუკი მსგავსი რამ მათ წინაშე რბოლაშია. Jebel Hafeet აქ არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში ტურზე.

ამიტომ მე გეკითხებით ამ ეტაპის დაწყებამდე ცოტა ხნით ადრე, თუ რამდენს იწონის თქვენი ველოსიპედი. მოდი - შვიდი - შვიდი, წერტილი შვიდი? - ძალიან მეშინია - შენ ძალიან გეშინია! - იმედია ნაკლებია ვიდრე სხვა მოტოციკლები, მაგრამ ლიმიტზე მეტია. - 7.38. (მსუბუქი ტექნო მუსიკა) - მართალია, ადამ, სასწორი არ მანიპულირება მაქვს, ამას გპირდები.

იცით, რამდენს იწონის თქვენი ველოსიპედი? - დიახ. - შვიდიდან რვა კილომდე. (ორივე იცინის) მე ვფიქრობ, 7 მარტი - კარგი, წავიდეთ. (რბილი ტექნო მუსიკა) უთხარი საკუთარ თავს რა, 7.15-ე - მეგა, მათე. - 7.15, ბედნიერი ხარ ამით, არა? - კარგია, ინტინი? - დიახ. - დღეს უნდა ასვლა. - დიახ, ზუსტად, მე ნდობის სიმძაფრით აგივსე.



დღეს გამარჯვებაზე ნაკლები არაფერია - ძმაკაცი სირბილს აგრძელებს, რომ აღმართზე მიდის, გაგიჟდი? - გააგრძელე, გააგრძელე ეს - ასე რომ, 50-იანი წლებისთვის მე ვფიქრობ, რომ ეს 6,8 – ზე მეტია და 1/2 – ზე მეტი - კარგი. - მაგრამ მე არც ისე დარწმუნებული ვარ Velon მოწყობილობაში. - ხო ჰო.

და ტრანსპონდერიც. ავწონოთ? - Ჩვენ უნდა. - დიახ, მას ავწონებთ.

მე უბრალოდ ვწონიდი თქვენს ერთ-ერთ თანაგუნდელს, სინამდვილეში მისი დღე უფრო ტკბილი გავხდი. ცოტათი იოლი ვიდრე ეგონა. მართალი

ველოსიპედით გათბობა



დასრულდა? - Რა არის ეს? - 6.8.- 6.8 ერთად- ამ ყველაფრით! Ყველაფრით! - Დიახ, პატარავ! (ორივე იცინის) ზუსტად. - იცით, რამდენს იწონის თქვენი ველოსიპედი? - 6/8 - დიახ, უნდა გადავამოწმოთ? - დიახ, გააგრძელე. - მოდი, მოდით ვნახოთ - არ მენდობი? (ორივე იცინის) მიკროფონი უნდა დავიჭირო? - ჰო, შენ ის გამართე.

შენ ის გამართე. მართალია, მოდით გავწონოთ. (ბედნიერი ტექნო მუსიკა) - აჰ.

ვფიქრობ 9/6. მოვიტყუე. - ეს საკმაოდ ზუსტია. - Ცუდი არაა. - ეს შეიძლება იყოს, მაინტერესებს თქვენს მექანიკოსებს რამე დამატებული აქვთ თუ არა, რადგან მე უბრალოდ ავწონი და ის ნაკლები იყო. - Იყო ეს? - დიახ, 6/8 - შეიძლება? საბურავებში მეტი ჰაერი შემოაქვს - დიახ, ჩვენც იქ ვართ - მეტი ჰაერი საბურავებში.



ბრწყინვალე. და მას აქვს დისკის მუხრუჭებიც. და 12 კურსი - დიახ? - ჰო, ალექს, რას იწონის შენი ველოსიპედი? - იმედია, ვიდრე სხვა ველოსიპედები.

მაგრამ ლიმიტზე მეტი. - ჰო. - შვიდი რამე. - უფრო კონკრეტული თუ არა? - შვიდი ქულა რაღაც უფრო კონკრეტული ვიდრე შვიდი ქულა რაღაც. - Ეს რა არის? - 7.38. - 500 გრამი წავიდა.

მართალია, მარკო, შენ გყავს ალექს ფაი. ცოტა ხნის წინ ველოსიპედით შეურაცხყოფა მიაყენეს, რადგან კარგად არ იცოდა წონა. მას სხვა ველოსიპედი აქვს, არა? მას აქვს საბოლოო.

ისარი გაქვს - კი. - როგორ ფიქრობთ, რას იწონის თქვენი ქმარი? - უნდა იყოს ცოტა უფრო მაღალი ვიდრე მისი. - დიახ - ვთქვათ 200 გრამი. - დაახლოებით 200 გრამი მეტი, სად იყო, 6.3? Იყო ეს? - 6.3.7.38 - ეს იყო, დიახ, არა 6.3. - მაშ შვიდინახევარი იყო? - ჰო.

კარგი, მოდით ვცადოთ. მე მგონი, საკმაოდ კმაყოფილი ხარ ამით. - საინტერესოა. - ჰო. - საინტერესოა.

არ მინახავს ეს მოსვლა. - აუდიტორიას უთხარი. რას იწონის? - 7.34 - 7.34, და ეს არის ისრის ბორბალი. - Წავედით. - მართალი, ახლახან ვნახე წონა, კარგია, სასწორია, მაგრამ იცი, რამდენს იწონის ველოსიპედი? - ვფიქრობ 7/8 - დიახ, 7/8? - დიახ, შეგიძლიათ სცადოთ - მოდით ვცადოთ, მოდი სად არის? - ის ველოსიპედი, არა, ეს აქეთ. - სწორია.

მოდით შევხედოთ. - ისარი არის. - ისარი არის.

თქვენ გაქვთ ტრანსპონდერი. მიიღო შენი გარმინი. შეამოწმე .7.85, კმაყოფილი ვარ ამით? - დიახ, 7,8, 7,9, როგორც მე ვთქვი. - Დიახ, ზუსტად.

ველოსიპედის დროს მუსიკის მოსმენა

ეს სიმართლეს არ შეესაბამება. (რეინარდტი იცინის) პირდაპირ შუაში, შესანიშნავია. - დიახ. - მან იცოდა თავისი გზა. - ისე, დიდი გარმინით, ველონის ყუთით, მე ვიტყოდი 7.4? - 7.4? მოდით, ვცადოთ საკმაოდ ღრმა ბორბლებიც. - დიახ. - მოდით გადავხედოთ. დარწმუნდით, რომ ეს ლამაზი და ზუსტია. 7.6.- დაბალი. - დიახ. - თუ ერთ ბანანს ნაკლებად ვჭამ, იგივე იქნება. (იცინის) - მე ძალიან მეშინია - შენ ძალიან გეშინია! წელს ახალი ველოსიპედია, არა? - დიახ. - მოდით, დაგვწონეთ, კარგი? - კი.- მიხვდები თუ არა? თქვენ გამოიცანით? - შვიდი ერთი. - 7.1, კარგი. - ერთად, ოჰ დიახ სიგმასთან ერთად. - აბა, სიგმასთან და ველონთან ერთად. - შვიდი ორი. - კარგი, მოდით გადავხედოთ.

უბრალოდ უნდა გადავაყენო. ᲙᲐᲠᲒᲘ. (ბედნიერი ტექნო მუსიკა) გეტყვი რა, დღეს შენი საყვარელი ადამიანი ვიქნები. 7.1.- დიახ, ეს არ არის კარგი. - აჰ, ეს საკმაოდ კარგია.

იმიტომ, რომ ეს 200 გრამია, ეს ალბათ რაღაც 50-ია, 60-ს გულისხმობ? - არა, მეტი არა - დიახ, აი აქ ვართ, 7.1. - შვიდი! - შვიდი? შვიდი წერტილზე? - კი - კარგი, ცოტა ხანს მზეზე იყო, როგორც მე.

მაგრამ (რბილი ტექნო მუსიკა) 6.98. (ბიპი) თუ ლატარიის ნომრების არჩევა შეგიძიათ, მე დაგირეკავ, რადგან სწორად მიხვდით. - დიახ. - მხოლოდ 20 გრამი. - კარგი, კარგი. - კარგი ინტინია? - კი.- ბედნიერი ხარ? - დიახ. - კარგი. - დიახ, მე ვარ. - ამას ფრთხილად იყავი. (იცინის) - დავით! - იქნებ-მოიცადე, მოიცადე, ასე გადადეთ. -კი, მოდით გადავხედოთ - (უცხო ენაზე საუბრობს) - ოჰ ვაჰ, დიახ, 6.91.- კარგი, ახლა ჩემი უნდა აწონ-დაწონოთ! (იცინის) - ლარი, რამდენს იწონის ველოსიპედი? - კარგი, მე ახლახან ვნახე მისი, ახლა ვხვდები რომ ჩემი იქნება 6.93. - 6.93, კარგი, ვცადოთ.

მართალია, რას ფიქრობთ ეს? - მე ვუთხარი 6.93.- 6.91.- ჯანდაბა, კარგი.- ნახეთ ეს.- ვგულისხმობ, მე ვნახე მისი, მე ვნახე მისი. - ექვსი ცხრა ერთი. 7/13 - კარგი. (ოპტიმისტური ტექნო მუსიკა) - ამან გუნდს დიდი ზიანი მიაყენა.

ასე რომ, ჩვენ ვართ! ველოსიპედის ზოგიერთი წონა მსოფლიო ტურში და მე ნამდვილად მსიამოვნებდა ეს იმიტომ, რომ ალექს დოუზეტსა და მარკო ჰალერს შორის კამათი თითქმის გამოვიწერე. ახლა AG2R La Mondiale მათ პრაქტიკულად აშინებდნენ, რაც იმას ნიშნავდა, რომ იქ უნდა გავჩერებულიყავი, სანამ რამე გამოვიდა ხელიდან, რადგან ცოტათი ხმაურიანი იყო თქვენი ველოსიპედის წონა? შემატყობინეთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარში. დაივიწყე, ასევე არ მოსწონს ეს სტატია და გაუზიარე მეგობრებს. მომეცი დიდი თითი. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ გაეცნოთ GCN მაღაზიას .globalcyclingnetwork.com. ახლა კი, კიდევ ორი ​​შესანიშნავი სტატიისთვის, რას იტყვით, თუ უბრალოდ დააჭირეთ აქ და მხოლოდ აქ?

რა არის პრო ველოსიპედისტის საშუალო წონა?

დაახლოებით 68 კგ

დიეტა იმდენად წარმოუდგენლად მნიშვნელოვანია პროფესიონალი ველოსიპედისტებისთვის, რომ მისი შეფასება შეუძლებელია. და ამიტომ მსოფლიო ტურის გუნდები დიდ ინვესტიციებს აკეთებენ კვების რაციონში. ყველას გექნებათ მინიმუმ ერთი შეფ, რომელიც გუნდთან ერთად მოგზაურობს, ასევე მინიმუმ ერთი დიეტოლოგი.

საკმაოდ გასაგებია, თუ რას აკეთებს შეფ-მზარეული, მაგრამ რაც შეეხება დიეტოლოგს? ამას გავარკვევ, კვლავ ვითომ პროფესიონალი ველოსიპედისტი ვარ და ვეკითხები ნაიჯელ მიტჩელს, რომელიც არის Nutritionistat Team EF Education First და ასევე GCN- ის მეგობარი ჩვენი წიგნის, 'მცენარეული ველოსიპედისტის' დასაწერად. Doorknobs) (Heavy Bass) (whoosh) ვფიქრობ, არასდროს ვნერვიულობდი GCN სტუდიაში წასვლაზე. კარგი, ნიჯელ? - ჰია სი, ეს გავიგე.

თქვენ საერთოდ არ უნდა იყოთ ნერვიული, უნდა იცოდეთ, რომ დიდი ხანია მიცნობთ. - ეს ასეა, მართალია. მაგრამ სასწორი არასდროს იტყუება და მე ვფიქრობ, რომ ამის ნაწილი იქნება. - მაგრამ საინტერესოა რომ ამას იმიტომ ამბობ, რომ როგორც სპორტსმენის ყურადღება გამახვილებულია წონაზე? - დიახ. - მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი, როგორც დიეტოლოგის, ყურადღება გაცილებით ფართოა.

ჩემი ყურადღება გამახვილებულია თქვენს მთლიან ჯანმრთელობაზე და მუშაობაზე, წონა კი ამის მხოლოდ მცირე ნაწილია. - მართალია, ეს საინტერესოა, რადგან ეს ჩემი პირველი კითხვა იყო. რას აკეთებს დიეტოლოგი მსოფლიო ტურის გუნდისთვის? - კარგი, ეს არის კითხვა, რომელზეც ბევრს სურს პასუხის გაცემა. (იცინის) არა, სერიოზულად, ეს ნამდვილად დამღლელი და ღრმა სამუშაოა და მუშაობს სხვადასხვა დონეზე.

ასე რომ, არსებობს სტრატეგიული დონე, სადაც ჩვენ ვცდილობთ ნამდვილად განვავითაროთ პოზიტიური კულტურა საკვებისა და კვების, ჯანმრთელობისა და საქმიანობის გარშემო. ეს მოიცავს მუშაობას მზარეულთან, სასტუმროებთან მუშაობას, მიმზიდველებთან და გუნდში კვების პარტნიორებთან მუშაობას. და მე ვფიქრობ, რომ თუ თქვენ გაქვთ სწორი გარემო და სწორი კულტურა, მაშინ მძღოლებმა რეალურად ისწავლეს ამ გამოცდილებიდან და ეს დიდ გავლენას ახდენს იმაზე, თუ როგორ ჭამენ და როგორ იქცევიან.

ჩემი საქმიანობის ნაწილია ის, რომ ყოველთვის მაქვს ინდივიდუალური შეხვედრები მძღოლებთან, განსაკუთრებით სასწავლო ბანაკებში. და როდესაც ახალი მძღოლი შემოუერთდება გუნდებს, მათთან ერთად მცირედი ინდივიდუალური გაცნობა გავაკეთე, რაც ჩვეულებრივ ხდება ერთსა და ორ საათს შორის, ამიტომ საკმაოდ ღრმაა. - დიახ! - და ის, რასაც მე ვცდილობ, ნამდვილად არის გასინჯვა და გაგება, საკვების შეუწყნარებლობა გაქვთ? რამე პრეფერენცია გაქვთ? გაქვთ სამედიცინო ისტორიის საკითხი დიეტასთან დაკავშირებით? როგორ რკინის დეფიციტი, ვიტამინის დეფიციტი? D, მსგავსი რამ, ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია განვიხილოთ ზოგიერთი ისტორიული სისხლი, რა აქვთ მათ იქ და როგორ შეუძლია დიეტასა და კვებას ამის გაკეთება.

გაქვთ რაიმე პრობლემა გარკვეულ საკვებთან დაკავშირებით? დაელაპარაკეთ მათ გუნდში არსებულ ფილოსოფიაზე, არა? ჩვენ საჭმელთან ერთად. მე ვაპირებ ვისაუბრო იმაზე, თუ რამდენად საოცარია გუნდის შეფი და როგორ სჭირდება მას ამ შეფთან კომუნიკაცია იმ საკვების შესახებ, რომელსაც ის გვთავაზობს რასებზე, ჩვენ სხეულის შემადგენლობის თვალსაზრისით - კარგი. ასე რომ, უნდა წავიდეთ წინ და შემდეგ გადავხედოთ სხეულის შემადგენლობას? - კარგი, საინტერესოა სი, რა გავაკეთე, მე შენგან ამოვიღე ჩემი შენიშვნები 2005 წლიდან, როდესაც მთის ბაიკერი იყავი.

ჩვენ გვაქვს ისტორიული მონაცემები, რომ რეალურად დავინახოთ როგორ შეიცვალე ბოლო 15 წლის განმავლობაში - დიახ, ასე რომ, დღეს ჩვენ არა მხოლოდ გავარკვევთ, თუ რას აკეთებს მსოფლიო მოგზაურის დიეტოლოგი, არამედ ასევე გავერკვე, თუ როგორ მოვიქეცი ბოლო 15 წლის განმავლობაში წლები შემცირდა. - ასე რომ, შარვლისკენ უნდა ჩამოხვიდე. - კარგი, შენი იღბლიანი დღეა, არა? (იცინის) (ზარი დარეკავს) ისე საინტერესო იქნებოდა კომენტარების წაკითხვა, აქ შარვალთან ჯდომა, აღმოვაჩინე ორი სავარჯიშო შორტი, რომელიც, ვფიქრობ, შესაძლოა ნაიჯელი 2005 წლიდან იყოს - ჰო, მგონი შეიძლება შეამოწმეთ მოდის.

საუცხოო ველოსიპედები

სხვა რამ არის ის, რომ მე ძლივს გიცნობ შენი GCN კაპიტნის გარეშე, მაისური გაქვს - მაქვს, მასზე ასევე GCN წერია, ვფიქრობ, ამის თავიდან მოცილება მომიწევს, არა? - დიახ, ასე ძირითადად, რას ვაკეთებთ? აი, მე ვზომავ შენს სხეულს, და გავზომოთ რვა ლაქა თქვენს სხეულზე და რას ვაკეთებთ, ჩვენ სულ ვუყურებთ მთლიანობას, არ ვმუშაობთ სხეულის ცხიმის განტოლება. ან მსგავსი რამ, თუმცა ხალხი ამას ხშირად სჩვევია. მე არ მომწონს ამის გამოყენება, რადგან თქვენ უნდა გამოიყენოთ გარკვეული რეგრესიული განტოლებები და თუ არ იყენებთ ერთნაირ განტოლებებს, მიიღებთ სრულიად განსხვავებულ რიცხვებს.

ამას კიდევ ბევრი რამ აქვს, თუ ჩვენ სულ გვაქვს, ჩვენ არ ვამბობთ, რომ ეს კარგია ან ცუდი, ჩვენ ვამბობთ, რომ თქვენ მართალი ხართ აქ. რაც დროთა განმავლობაში გავაკეთეთ არის ის, რომ ამის მონიტორინგი შეგვიძლია, ასე რომ, თქვენ იცით, რომ შეგვიძლია შევხედოთ სად არის სპორტსმენი სეზონის სხვადასხვა ეტაპზე. ზოგჯერ ჩვენ ვმუშაობთ იმ მიზნებზე, ვისაც გარკვეული წონა სჭირდება.

რაც შეეხება მხედრის დაცვას, ისევე როგორც შესრულების მიზნების მიღწევას, რადგან წონის ძალიან შორს მიღება ძალიან ადვილია და თუ წონას ძალიან შორს ავიღებთ, ჩვენ გვაქვს ჯანმრთელობისა და მუშაობის საკითხები ერთი მძღოლით - კარგი - ასე რომ, თუ ჩვენ გსურთ დაიწყოთ, გაიხადეთ პერანგი და ადექით - კარგი, ვუჰოო! (მგელი სტვენით) - კარგი, პირველ რიგში, პირველ რიგში, უნდა მოგწონთ. - კარგი. - მაშ, სასწორზე დადგით. - ვაჰ! - 72.1.- დიახ! - კარგი, საინტერესოა, რომ შენ 2005 წლის 8 აგვისტოს 70.9.- ეს იყო ალბათ ჩემი ბიცეპსი, მგონი, რომელიც მას შემდეგ გაიზარდა. (იცინის) მე ყველაფრის დაძაბვა შემიძლია, ნიჯელ, მაგრამ ვფიქრობ, არ მოგატყუებენ. - არა, რეალურად მჭირდება შენ რომ დაისვენო.

ყველა აქ, რასაც ჩვენ ვაპირებთ, არის მე გამოიყენე ტყავის საკიდები, ამიტომ ეს არის მეცნიერულად დამუშავებული მოწყობილობა, რომელსაც აქვს ბუმბულებზე გარკვეული რაოდენობა, რაც გარკვეულ რაოდენობას ახდენს ზეწოლას კანზე. და ჩვენ მხოლოდ მილიმეტრებში გავზომოთ, ვაჩვენოთ ბევრი კანი და ძირეული ქსოვილი, რომლებიც მუდმივად გვაქვს, კანის სისქე ნამდვილად რჩება მუდმივი, ეს ყველაფერი იცვლება და მის ქვეშ მყოფი საგნები წარმოადგენს სხეულს. მსუქანი როგორც ადრე ვთქვი, მე ამას არ გამოვიყენებდი იმის გასაზომად, რამდენად ცხიმი აცვია ვინმეს, რადგან ამის გაკეთება საკმაოდ არაზუსტია, მაგრამ ის, რაც სასარგებლოა, გვეხმარება, შევადგინოთ სპორტსმენის წონის ცვლილებები, რათა მივიღოთ ეს. კარგად გაიგეთ, კუნთებს ვკარგავთ? ცხიმს ვკარგავთ? და როგორ ვზომავთ ამას დროთა განმავლობაში, რომ მხედარი დაგვიცვას.

მე ვარ მომზადებული, რომ გავაკეთო კანის ნაკეცები ორგანიზაციის სახელით ISAK და როდესაც ხალხი ყურადღებას აქცევს ნაოჭების კანს, მათ ნამდვილად უნდა ეჭვქვეშ დააყენონ ხალხის განათლება. ისე, როგორც მე ვაპირებ ამის გაკეთებას თქვენთან ერთად, ეს არ არის ის, როგორც ეს გაკეთებულია ISAK– ის სახელმძღვანელოში და ეს ნამდვილად მხოლოდ მოკლედ არის. - კარგი. - მაგრამ პირველი, რაც მე გავაკეთე, არის ის, რომ ვიზუალურად გიყურებდი და მე მაქვს ფოტოგრაფიული მეხსიერება მამაკაცის სხეულებისათვის - რა სასარგებლო. (იცინის) - ასე რომ, თქვენ ნამდვილად არ გამოიყურებით ასე განსხვავებულად, 2005 წლიდან, სიმართლე გითხრათ, სი - პიუ! - ასე რომ, თუ იქ უბრალოდ გიყურებ, ვხედავ, რომ შენ დაიწყე ამ შუახნის ბიჭის ზურგზე ოდნავ გავრცელება, თირკმელების გარშემო. (იცინის) - მართალი, კარგი. - ეს არც ისე დრამატულია, არც არაფერი დრამატული, ასე რომ, მე ყოველთვის --- ის გსმენიათ აქ, როგორც GCN- ის პირველი მაყურებელი.

ასაკობრივი რამ საინტერესოა, ნაიჯელ, შენ იცი, მძღოლი, როგორიც ვალვერდეა, იცი, ორმოცი წლისაა, - ჰო. - იცი, ის აპირებს ბრძოლას, და მე ვიცი, რომ დეტალებს ვერ გავაცნობთ, მაგრამ იქნება ის მათ წინააღმდეგ ბრძოლა შუა საუკუნეებში? საუკეთესო სპორტსმენები? - გეუბნებით, რაც საკმაოდ საინტერესო მეჩვენება, სულაც არ მგონია, რომ ეს ასე უფრო რთულია, რადგან მე ვმუშაობდი ორმოც, ორმოცდაათი წლის ადამიანებთან და ისინი მართლაც მართლაც წვრილები იყვნენ. ვფიქრობ, ეს თანმიმდევრულობაა - მართალია. - ასე რომ, მე ვფიქრობ, რომ თუ ხალხი ვალვერდეს მოსწონდა, მას შეიძლება უფრო გაუჭირდეს ყოველწლიურად, ან მას მოუწევს ყოველწლიურად მოაწესრიგოს საქმე, მაგრამ რატომღაც თვითონ არ უშვებს მას, მოიმატა 10 ფუნტი, შემდეგ ის ცდილობს რომ გამოსწორდეს.

ასე რომ, მან მთელი დრო გაატარა. ვფიქრობ, ეს შეიძლება გამოწვევა იყოს, მაგრამ ვფიქრობ, თუ ხალხი ასე დარჩება, ბევრად უფრო ადვილი იქნება ისევ ბრძოლა. რასაც ყოველთვის ვაკეთებთ, სწორედ ასე გავზომოთ მარჯვენა მხარე, ეს არის ის ნაგულისხმევი მხარე, რომელსაც გავზომავდით - კარგი - და ველოსიპედისტებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ როდესაც ჩვენ გვერდით ვმუშაობთ, საკმაოდ ხშირად, როდესაც ისინი ავარიაში არიან, მათ აქვთ მრავალი ნაწიბუროვანი ქსოვილი და ამიტომ ჩვენ ხშირად უნდა ვცდილობთ გამოვზომოთ ამ ნაწიბუროვანი ქსოვილის გარშემო, რადგან ეს მართლაც შორს მიდის ამ თვალსაზრისით, თუ როგორ ვრცელდება თქვენი სხეულები, მაგრამ ასევე ვხვდები თქვენ ცოტათი ცახცახებთ, რადგან თუ ცოტათი შეცბუნებული ხართ, როგორც ბევრი მძღოლი, მაშინ მე ვამბობ, გთხოვთ დარწმუნდეთ, რომ წახვალთ და გაეცანით ჩიროს.

კარგად, ჩვენ გუნდურად საკმაოდ ინტეგრირებულები ვმუშაობთ. მე უბრალოდ ვეძებ თქვენს ცენტრში მდებარე წერტილს იქ, შემდეგ ჩვენ ვიღებთ წრეწირს და შემდეგ გავატარებთ გაზომვებს იქ. - Კარგი. - მაშ, უბრალოდ, ნება მომეცით, გავატარო ეს საზომი იქ.

სწრაფი გონებრივი გაანგარიშება. კარგი, ჩვენ აღვნიშნეთ თქვენი ხელები, ამიტომ ახლა მე ვაპირებ კანის ნაკეცების აღებას, რასაც მე ვაკეთებ არის სამი განსხვავებული გაზომვის ჩატარება და, ძირითადად, საშუალოდ. კიდევ ერთხელ, ყველაზე მკაცრი პროტოკოლის თანახმად, მე ჩამოვწერდი თითოეულ განსხვავებულ გაზომვას, მაგრამ დროის შეზღუდვებისთვის, მე უბრალოდ ავიღებ მას და გავზომავ მას.

რასაც მე ვაკეთებ აქ არის მხოლოდ მკლავიდან მოზიდვა ხორციდან, დატოვეთ ხომალდი ჩართული, დაეცადეთ დაჯექი, გაიხადე, გაიმეორე იგივე, გააკეთე ისევ იგივე, რაც შესანიშნავია. (დამამშვიდებელი მუსიკა) შეგიძლიათ მაისური ისევ დადოთ, რომ თბილად დარჩეს - ყველამ შვებით ამოისუნთქეთ. (იცინის) - მაშინ ჩვენ ფეხებს გავაკეთებთ, ასე რომ, თქვენ მხოლოდ იქით სავარძელში უნდა იჯდეთ.

ახლა, 15 წლის წინ, თქვენ არ გაქვთ თმიანი ფეხები, არა? - არა, მართალია. სამი თვის წინ ასეთი თმიანი ფეხები არ მქონდა, მაგრამ ეს ზამთარია - ზამთარია, არა? მე აქ ყველაფერს ვაკეთებ, უბრალოდ გადავიდე თეძოდან მუხლის ზედა ნაწილში და გადავდივარ იქ, სადაც ის მდებარეობს ცენტრში. ეს მხოლოდ იმას გვაძლევს, თუ ვიზრდით ზონას, როდესაც ვიღაც იზრდება და კანის ნაკეცები იკლებს, ეს დამაფიქრებელია, რადგან ისინი უფრო მეტ კუნთს აშენებენ ბარძაყზე - დიახ. - როდესაც კანის ნაკეცები მაღლა აიწევს და ფეხი უფრო მცირევდება, ეს ნიშნავს, რომ ისინი მეტ ცხიმს იმატებენ და კუნთს კარგავენ, რაც არ გვინდა. - არა, ამგვარი გაზომვები შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს მძღოლისთვის, რადგან ისინი მხოლოდ დაგვეხმარებიან ზოგიერთი ცვლილებების გაგებაში. - ჰო, წარმომიდგენია, რომ ეს ტრენინგის ეფექტურობის ცოტა ნიშანია, არა? - ასეა, დიახ.

ვგულისხმობ, რომ ბევრ მძღოლს ნამდვილად აინტერესებს, თუკი ჩვენ მსგავსად ვიყენებთ მათ, მათ ნამდვილად აინტერესებთ ამ მონაცემების რეგულარული შეგროვება, რათა მათ ადვილად შეძლონ მონიტორინგი და დაინახონ სად არიან ისინი სხვადასხვა ეტაპზე, ასე რომ, როდესაც მე მძღოლი ვარ. რამდენიმე წლის განმავლობაში ვმუშაობდი, ვინც ბრუნდება და ამბობს: 'ოჰ, სად ვიყავი გასული წლის მაისში, ნიჟე?' ოჰ, ოჰ, დიახ, მაშინ ნამდვილად წავედი (ვუპასუხე). 'ან' ოჰ, დიახ, მე ძალიან მინდოდა - და ამიტომ ისინი მას მხოლოდ მატრიცის შემადგენლობაში იყენებენ - მაშ, ამის გაკეთება შეგიძლიათ რბოლაში? - ჰო, აბსოლუტურად! რბოლები შეიძლება მართლაც კარგი ადგილი იყოს ამ მონაცემების შეგროვებისთვის, მაგრამ რაც მასში მნიშვნელოვანია, არის ის, რომ ჩვენ ნამდვილად, რაღაცნაირად, სუბიექტურად, რატომღაც არ ვუწოდებთ მას. ეს არის ის, რომ ჩვენ კარგად ვართ, აი ისიც.

დიეტის გამოწერა

ჩვენ არ ვამბობთ, რომ ეს კარგია, ეს არის ცუდი, წარმატება ან მარცხი, ჩვენ მას მხოლოდ მონიტორინგის ინსტრუმენტად ვიყენებთ. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ეს შეიძლება ძალიან დამცავი იყოს, რათა მძღოლები არ იყვნენ ძალიან მსუბუქი და ძალიან გამხდარი - - დიახ - და გრან ტურის მსგავსად, ამის გაზომვასაც თავიდან, შუადან და ბოლოს ვაკეთებთ. ისევ და ისევ, ეს ნამდვილად გვეხმარება ენერგეტიკული ბალანსის გაგებაში, ამიტომ მხედრები დარწმუნდებიან, რომ ისევ მივიღებთ საკმარის კალორიებს.

მე გავდიოდი რბოლაში, სადაც მოტოციკლეტებმა წონაში ძალიან სწრაფად დაკარგეს, ასე რომ, ჩვენ შეგვეძლო ჩარევა, რომ დახმარებოდით უფრო მეტ კვებასა და უკეთეს მდგომარეობაში ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში. თქვენ იცით, რომ საქმე ეხება მხარდაჭერას და არა განსჯას. - დიახ.

მე ვიცი, რომ კანის ნაკეცებმა მოიმატა და კუნთების მასა შემცირდა. მაგრამ საკმაოდ დავინტერესდები. კარგი ნიჯელ როგორ გამოვიყურებით? - კარგი, რას ნიშნავს ეს ყველაფერი? როგორც ვთქვი, მე არ ვამბობ ყველაფერი კარგია თუ ცუდი, უბრალოდ იმ მომენტში ვართ.

ჩვენ გვაინტერესებს რისი გაკეთება შეგვიძლია, შევადაროთ მონაცემები, რომლებიც თითქმის 15 წლის წინ გქონდათ. და საინტერესოა, რომ მასობრივი მასა არ შეიცვლება, თქვენ მხოლოდ ერთი გირვანქა ხართ უფრო მძიმე, მაგრამ რას ნიშნავს ეს თქვენი სხეულისთვის? გარკვეულწილად, ისინი იზომება გაზომვის შეცდომაში, პერიმეტრებში, მაგრამ მართლაც საინტერესოა, რომ კანის ნაკეცები საკმაოდ შესამჩნევად არის აწეული. 2005 წელს სულ შვიდი იყო 36 მილიმეტრი და დღეს ისინი 53,4 მილიმეტრია. - Კარგი. - მაშ, რას ნიშნავს ეს? - იმედია არა ის, რომ მე 80 პროცენტით სქელი ვარ ვიდრე ვიყავი (იცინის) - როგორც ვთქვი, სხეულის ცხიმის პროცენტს არ ვაკეთებ.

მაგრამ რას ნიშნავს ეს არის ის, რომ იმის გამო, რომ წონა დაახლოებით იგივეა, სიგრძე დაახლოებით იგივეა, მაგრამ კანის ნაკეცები ოდნავ უფრო მაღალია, ვიდრე ეს ნიშნავს რომ დაკარგე კუნთების მასა და ცხიმოვანი მასა და თუ გადავხედავ თქვენს მიერ მიღებულ დონეს, გუნდში დეკემბერში იპოვნიდით ორ ან სამ მხედარს, რომლებსაც ანაბეჭდები აქვთ ახლა დეკემბრის, და როდესაც ისინი შევლენ რბოლაში, ისინი ძალიან ჰგვანან თქვენს. ასე რომ, სინამდვილეში, თუ დროზე გადავხედავთ, ჩვენ ამას ზამთარში ვაკეთებთ და ამას წინათ ზაფხულში ვაკეთებდით, შეიძლება ეს ზაფხულში 36 მილიმეტრამდე შემცირდა. - კარგი, ასე რომ, პიკი ფორმიდან მხოლოდ ექვსი თვის მანძილზე ვარ დაშორებული. - მაგრამ სიმართლე გითხრათ, თქვენ იცით, რომ ჩვენ არ ვსაუბრობთ იმაზე, თუ სად არის ეს ახლა, რომ ეს არის ცუდი თქვენი ჯანმრთელობისთვის ან ვინ არის მართვის მოწმობის ტიპი, ის ასევე უარყოფითად აისახება თქვენს მართვაზე.

ასე რომ, თქვენ კარგ ზონაში ხართ. - კარგი, რასაკვირველია, პირადი თვალსაზრისით, მაგრამ რა მაინტერესებს, სინამდვილეში, მძღოლს არ განიკითხავდი, როდესაც ისინი დადიოდნენ, ამ თვალსაზრისით: კარგი, ახლავე უნდა დაგილაგოთ, რადგან შენი კანი ნაკეცები უფრო მაღალია, ვიდრე თქვენი ყველა თანაგუნდელი. - არა, მსგავსი გადაწყვეტილებები შეიძლება საკმაოდ საშიში იყოს და მე ნამდვილად ვცდილობ, რომ მძღოლებმა თავი არ შეადარონ სხვა მძღოლებს.

და მე ნამდვილად არ მიყვარს სწორი განსჯის გაკეთება, სანამ თარიღების ნაკრები არ გვექნება და ჩვენ ვერ ვნახავთ, როგორ გამოდგნენ სპორტსმენები. თუ ჩვენ გვყავს მძღოლი, რომელიც დეკემბერში შემოვა და შემდეგ მას მართლაც აქვს მაღალი კანის ნაკეცები, ჩვენ ვიტყვით, რომ მასთან გულწრფელად ვიქნებით და ვეტყვით, აი, იცით, წლის განმავლობაში, სად არის ეს ნორმალური, როგორ სეზონში ხარ? შემდეგ ისინი ჩვეულებრივ მიდიან, მართლა, მე რამდენიმე ფუნტი ვარ, სადაც უნდა ვიყო და კარგი, მოდით დაგეხმაროთ ამაში, ასე რომ, როდესაც იანვარში კვლავ შევხვდებით, ეს არის ის, რისკენაც უნდა ვიმუშაოთ. კიდევ ერთხელ, ეს დამხმარე პროცესია, ნაცვლად იმისა, რომ იცით, ნამდვილად ჭარბი წონა გაქვთ, გამოდით და გაასუფთავეთ თავი.

ზოგიერთი მეთოდი, რომლითაც ვინმე წონაში ცოტათი იკლებს, ვფიქრობ, რომ მკაცრი მეთვალყურეობის ქვეშ წარმოუდგენლად ეფექტური იქნება და პროფესიონალი ველოსიპედისტისთვის წონა ძალიან მნიშვნელოვანია. მძღოლსაც კი მოუწევს წლის დიდი ნაწილი თავის თავზე ყოფნა და საკუთარ თავზე ზრუნვა. ასევე წარმომიდგენია, რომ საკმაოდ მარტივია არა მხოლოდ შეცდომების დაშვება, არამედ შეცდომების რეგულარულად შეცვლაც.

ამრიგად, თქვენი საქმის ნაწილია თუ არა დიეტის მოვლა ამ თვალსაზრისითაც? - დიახ - მაგალითად, კვების დარღვევები? - დიახ, ასე რომ, თუ ველოსიპედით გადავხედავთ, არა მხოლოდ ველოსიპედს, თქვენ იცით, რომ ბევრი სპორტის გამოცდილება მქონდა და სპორტის უმეტეს ნაწილში კვების დარღვევები საკმაოდ ხშირია. ჩემი მიდგომა და აზრები რეალურად უკავშირდება კვების დარღვევებს. ასე რომ, თუ დაფიქრდებით, ის, რასაც სპორტსმენებს ვთხოვთ, სულაც არ არის ნორმალური, ასე რომ თქვენ იცით, როდის აკეთებენ ადამიანები უფრო სწრაფ ვარჯიშებს, არა? გრძელი დისკის მართლაც საკმაოდ შეზღუდული ენერგიის ამოწურვა სულაც არ არის ნორმალური, ამიტომ მასში რაღაც არის არასწორი.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ეს პათოლოგიურია და რასაც მე ვგულისხმობ ამაში, თუ ემოციური ან ფიზიოლოგიური თვალსაზრისით, ეს უარყოფითია სპორტსმენისთვის. თუ ჩვენ შემოვიტანეთ ცვლილებები დიეტაში და ტრენინგში, რაც ხელს შეუწყობს მათ მუშაობის გაუმჯობესებას, ეს მოუწესრიგებელი ნიმუში სულაც არ არის არაჯანსაღი ემოციური მიზნების გათვალისწინებით და ქმნის ამ დისო ნიმუშებს რეალური ლოგიკის გარეშე შესრულების ან ფიზიკური თვალსაზრისით, თუ დავიწყებთ შეღწევას საშიში ადგილები, როდესაც ადამიანები უფრო მეტად ჭამენ კვების დარღვევებს. და სპორტსმენების მეტი დახმარებით, მე მჯერა, რომ ჩვენ შეგვიძლია თავიდან ავიცილოთ კვების დარღვევები, გახდეს კვების დარღვევა. (Doorcracks) - დიდად, დიდი მადლობა უნდა ვუთხრა ნიგელს, პირველ რიგში, რომ გამიადვილა, დარწმუნებული ვარ, რომ მან ტყუილი გამოთქვა ჩემს კანის ნაკეცებზე, მაგრამ ამის ცოდნა მაინც არ უნდა დაგვავიწყდეს მის გამო საოცარი გამჭრიახობა და ცოდნა, როგორც ყოველთვის.

თუ გსურთ კიდევ ნახოთ ნაიჯელი და დარწმუნებული ვარ, რომ გაეცანით, გაეცანით რეცეპტების ერთ-ერთ სტატიას, რომელიც მასთან ერთად გადავიღეთ, რომელიც დაფუძნებულია მცენარეზე დაყრდნობით ველოსიპედისტების წიგნზე. თუ გსურთ რომ ნახოთ, ახლა შეგიძლიათ დააჭიროთ ეკრანზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში, გთხოვთ, ამ სტატიას დიდი თითი დააჭიროთ.

რა არის კარგი წონა ველოსიპედისტისთვის?

ადვილია ვიფიქროთ, რომ წარმატებულიაპროფესიონალი ველოსიპედისტებიყველა გამხდარი პატარა ბიჭია, მაგრამ მონაცემებს თუ გადავხედავთ, აღმოჩნდება, რომ მათ აქვთსაშუალოსიმაღლე 1.80 მ და ანსაშუალო წონადაახლოებით 68 კგ.12.09.2019

ბოსუს ვარჯიშები

ჩვენ ხშირად ვსაუბრობთ ენერგიის წონის მნიშვნელობაზე ასვლაზე ასვლისას, მაგრამ რამდენად დიდია ეს განსხვავება სხეულის წონის დიდი ნაწილის დაკარგვისას? მე ვარ მე და ანდორაში რეალურ სამყაროში მოვედი, ჩვენ ვაპირებთ გავაკეთოთ რამდენიმე რეალური ძალა, რომლებიც სხვადასხვა რეალურ სამყაროში არიან. დაველოდოთ და ვნახოთ რა განსხვავებაა, დიახ, არსებობს რეალური GCN, რომელიც აკეთებს მეცნიერებას და ტესტებს ჩვენ გავაკეთებთ. ამ ასვლაში 5 კილომეტრს გავაკეთებთ, ორი პერსპექტივით, პირველივე პერსპექტივაში გვექნება 5 კგ ზურგჩანთა ზურგზე, შემდეგ დავაყენებთ დაყენებული სიმძლავრით, ასე რომ, მე ვიტარებ დაახლოებით 275 ვატს და დენს ეს იქნება ორი ოთხი წამყვანი ხუთ ვატიანი შემდეგ კვლავ გააგრძელეთ წოლა, რომ დაისვენოთ, გამოჯანმრთელდეთ და შემდეგ ისევ გაიქცეთ, მაგრამ ამჯერად ჩანთების გარეშე, მაგრამ იგივე მოცემული სიმძლავრით, ანუ ორიდან ხუთამდე და 275 რომ ვნახოთ რა განსხვავებაა, ჩვენ ორივე გამოიყენებს Power-Tap-P1- პედლებს Power-Tap-Dual GPS– ით, ასევე ქვედანაყოფით, რომ გაზომოთ ჩვენი კანიონი Ultimatecomplete e სრული ბოთლით Power Metercetera მოდის 8.1 კილოგრამზე, ჩემი ბარგი იწონის ხუთ წერტილს, ერთი სამი ხუთი და მე, მათ შორის მთელი ჩემი მოწყობილობა, მოდის სამოცდათოთხმეტი წერტილის მეოთხეზე, ეს არის ჯამში Meon Run ერთი ოთხმოცი შვიდი პუნქტიდან nt ექვსი სამი ხუთი ჩემი ველოსიპედით, კამერის სრული ბოთლისა და დენის მრიცხველების წონაა რვა წერტილი სამი რვა ხუთი ჩემი ჩანთა წონის ხუთი წერტილია ნულით ჩემი სრული ჩაფხუტის ფეხსაცმლით იწონის სამოცდათხუთმეტი წერტილით ერთი კილოგრამი ჯამში შეადგენს ოთხმოცდარვა პუნქტს ხუთი ხუთ კილოგრამამდე, ასე რომ გაიქეცით ნომერ პირველი, ჩვენ ორივეს დაახლოებით ხუთი გრამი გვაქვს შესაბამის ზურგჩანთებში, რადგან ის ცოტათი ნაკლები დაცვით იკვებება ვიდრე ხორცით ორიდან ხუთამდე გახსოვდეთ, უბრალოდ დამშვიდდით, ეს არ არის რბოლა დაიმახსოვრე კარგი გაკეთდა სამი ორი ერთი calabar oh ძვირფასო ასე რომ ჩემი აწარმოებს ახლა თუ დამითვლი გთხოვ ნიკი თითქოს ვჭრი ის პირველად ვუყურებ რა არის ნაკბენი ჩენ თბილი ჩემი გასული დრო 230 რა 25:56 ასე რომ გაშვება ნომერი ერთი გაკეთებულია. მე აბსოლუტურად ოფლში ვიყავი გაჟღენთილი, როგორც შენ დენი რა დრო იყავი 25: 56 მე დავადექი 230 ვატიანი, ვცდილობდი ორიდან ხუთამდე გამეჭირა, მაგრამ ვარსკვლავის დახრილობა ახლა საკმაოდ მკაცრია, ასე რომ 3628, განსაკუთრებით ეს ზურგჩანთა და მე ვცადე ორზე დარჩენა ხუთი ხუთი, ასე რომ, მე მესიამოვნა საკმაოდ დაბალი იყო, როდესაც მონაწილეობა მივიღე, ჩემი დრო იყო 21 წუთი და 41 წამი და ჩემი საშუალო სიმძლავრე 278 იყო.

სანამ რაიმე დასკვნამდე მივიდეთ, ორი რამ გვაშორებს ორივეს 500 გრამზე მეტი ოფლი, ასე რომ, პირველი ადგილი ჰიდრატირებულ ბავშვებში ძალიან ბევრია 278 ვატი, ვიდრე 230 48, რაც განსხვავებულია, დიდი არ ჟღერს მგონი ეს ჯერ კიდევ 20% -ზე მეტია, მაგრამ ოთხი წუთის სხვაობა და LaVonwas რეალურია და მე ვთქვით დაახლოებით იგივე, რაც თქვენ არ ხართ, ასე რომ საოცარია, რამდენად დიდი განსხვავებაა ჰეშთეგის ვტებში? არ აქვს მნიშვნელობა კარგად მეთიუ და მე ახლახანს დავიწყეთ ჰიდრატაცია იმ წერტილამდე, სადაც ახლა იგივე წონა გვაქვს, როგორც Runone– ს დასაწყისში, ეს ძალიან აშკარაა, თუ 5 კგ ზედმეტი არ გავიქეცით, ნამდვილად მაინტერესებს, რამხელა განსხვავება იქნება, მაგრამ ჯერ მე იფიქრე, რომ ორი წუთი დასჭირდება, ამჯერად საკმაოდ სწრაფად დამიჭირე, ორ წუთში გააგრძელე, მართალია, დავასრულეთ 3 2 1 ის წავიდა, ოხ დამჭირდა გადაღება, როგორც ბოლო, მოდი ვიფიქროთ ამაზე ეს არ არის რბოლა, კარგად. ჩვენ ბოლო ორი საათი კომპიუტერში გავატარეთ, დიახ და ვფიქრობთ, რომ გადავხედეთ შედეგებს, მაგრამ სანამ ნედლ ციფრებს მივაღწევდით, ვხვდებით, რომ ჩვენ შეგნებულად ვიყენებთ ეს წონა და ასევე ეს ძალები ისე, რომ იქ იქნებით ისეთები, ვისაც 280 ვატზე მეტი შეუძლია გააკეთოს ამ ტიპის ევრაზიულისთვის და ზოგიც რომელსაც არ შეუძლია, მაგრამ ამ ტიპის bandb შეფასებას არ აქვს მძღოლის რეგულარული შესრულება დიახ, და ხუთ კილოგრამთან დაკავშირებით ბევრი ადამიანისთვის წონის დაკლება საკმაოდ შესაძლებელია განსაკუთრებით მაშინ, როცა მიყურებ და მე ვარ ექვსი კილოგრამი ან ექვსი ან შვიდი კილოგრამი ჩემი გადასახვევიდან დიახ, მე თითქმის იგივე ზომის ვარ, როგორც ვეკილოგრამები ზედა ნაწილში, სადაც ჩემს დღეებში ციველოს ტესტზე საკმარისად ავწიე, დიახ, შედეგის მისაღწევად, ასე რომ, ჩემი პირველი სირბილი 25 წუთი და 56 წამი, ჩემი მეორე 24:40, ეს არის დანაზოგის 1 წუთი და 16 წამი, რაც არ ჰგავს ამას? სრული დატვირთვა, მაგრამ თუ ერთი წუთით დაველოდებით გზის პირას, 16 წამში დიდხანს უნდა ჩამოიხრჩო, კარგია, ჩემი დარბაზების სხვაობა იყო 1 წუთი და 33 წამი, ჩემი პირველი გაშვება იყო 21 41 და ჩემი მეორე იყო 2008 წ. ისიც, რა განსხვავებაა? მაგრამ მაინც მნიშვნელოვანი დროის დაზოგვაა, დიახ, მე არ მითქვამს, რომ მე გავაკეთე დამატებითი ვატი მეორეზე, ვიდრე პირველი, ასე რომ თქვენ შეიძლება მოელოდით, სანამ ამ სტატიას დავიწყებდით, დაკარგეთ წონა თქვენი სხეულისგან, მნიშვნელოვნად განსხვავდება აღმავალი და ეს მხოლოდ ხუთი იყო? კილომეტრი დახრილი დაახლ. 7%, თუმც კი არ არის ჯადოსნური ჯადოქრობა, რაც ახლა 20 წუთში მეტს აკეთებდით, თუ ფიქრობთ, რომ 150 კილომეტრია სპორტული გზით, მაგალითად, 50 კილომეტრი Kli mbingit გაცილებით უფასოა, ეს დაახლოებით მეოთხედის დაზოგვაა ერთი საათის განმავლობაში და ეს მხოლოდ წონის დაკლებიდან გამომდინარეობს. წარმოიდგინეთ, რომ აძლიერებთ თქვენს FTP– ს 230 ვატიდან 280 – ზე, ხუთი კილოგრამის დაკლების დროს, შემდეგ თქვენ დაზოგეთ თითქმის ხუთი წუთი ამ ასვლაზე და პირდაპირ უკანა მხრიდან გექნებათ სტატია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა გააუმჯობესოთ თქვენი FTP. თუ მხოლოდ აქ დააჭირეთ აქ აქვს კიდევ ერთი შესაბამისი სტატია ქვემოთ: როგორ დავიკლოთ წონა ველოსიპედით ასვლაზე და გამოიწეროთ GCN დააწკაპუნეთ გლობუსზე, რომელზეც მიუთითებთ, რადგან ის არასდროს იწვა იქ, სადაც მე ვაჩვენებ, არ დაგავიწყდეთ ამ სტატიის გაზიარება და მოსწონთ

ვინ არის ყველაზე მძიმე პრო ველოსიპედისტი?

შესაბამისი განტოლების წესიწონაუნდა მიიღოთ 100 ფუნტი სიმაღლის პირველი 5 ფუტისთვის (ქალებისთვის) და 106 ფუნტი (მამაკაცებისთვის). ამის შემდეგ, დაამატეთ 4-6 ფუნტი / სანტიმეტრ სიმაღლეზე ამ ფუძის ზემოთ (ქალები) და 5-7 ფუნტი / ინჩზე (მამაკაცები).05.09.2016 წ

ჩვენ უამრავი ადამიანი მოგვწერს GCN– ზე, ამიტომ ახლა ისინი სპორტს გონივრულად შეუდგნენ და მე მქონდა შანსი გავმხდარიყავი პროფესიონალი, ამიტომ ვიფიქრეთ, რომ პროფესიონალ წერილობით ინსტრუმენტს ვთხოვდით, ან დღეს რამდენი წლისა იყვნენ, როდესაც პირველად დაიწყეს რბოლა და რამდენად კარგად გააკეთეს ისინი ამ პირველ რბოლაში რამდენი წლის იყავით, როდესაც პირველი რბოლა გააკეთეთ მე ვიყავი 11 რა შედეგი იყო აჰ 92 იყო 11 11:30 მე მივყავდი ბუჩქებში ჩამოვვარდი დასრულდა მოვიდა პირველი მგონი 9 წლის იყო რა? პირველი დიდი ეჯ-ს შედეგი იყო 7 წლის შემდეგ უფრო მოგვიანებით, მაგრამ კურსი ჩემი წლების ნაწილი იყო, მე ვფიქრობ რომ გარემო მხოლოდ გასართობად იყო თუ გახსოვთ რომელი პოზიცია დაასრულეთ თქვენს პირველ რბოლაზე დიახ მე გავიმარჯვე რაში გვსურს მე უბრალოდ მინდა სიამოვნება, მაგრამ შენ გინდა მე მინდა ზედიზედ სამი დღე და შემდეგ ის რასაც მე ვუწოდებ გამოწვევას ვფიქრობ 15 14 ან 15 ეს არ ჰგავდა ოფიციალურ რბოლას მხოლოდ ერთი რბოლა ჩვენ ზურგზე გვქონდა ნომრები მე მქონდა ნომრები ჩემს ზურგზე დიახ, ჰო რა შედეგი მოჰყვა იმას, რომ იქ ვიყავი, ვფიქრობ, 13 და რა შედეგი ნამდვილად მახსოვს იკეინ სიგერმა, რომელიც მახსოვს, რადგან ახლა უფრო პატარა ვიყავი ვიდრე ახლა, მაგრამ ადრე ღამით 10 წლის წინ იყო, ასე რომ იგივე პროცესი, შენ იცოდე, მამაჩემი მთის ბრძოლაში იყო პროფესიონალებისთვის და ძირითადად, სამთო ველოსიპედები დავიწყე, როდესაც, შესაძლოა, 12 13 წლის ვიყავი და 16 17 წლის ასაკში მივედი ისის ადამში, რამდენი წლის იყავი, როცა ეს გააკეთე, ეს პირველად გაითვალისწინეთ, ვფიქრობ, რომ ხუთი მანჩესტერი იყო ველოდრომის გარეთ, ავტოსადგომზე, რომელიც სპრინტივით მოძრაობდა და ბენთან მოძრაობდა twist place ის არის ჩემი პირველი ადგილი აქ მაიორკა 2005 წელს და რამდენი წლის იყავი 20 წლის 2005 წელს 20 ჩემი პირველი რბოლა მე გავიმარჯვე პირველი რასის ორიგინალში ჩემს ქალაქში 90 90 90 90 რამდენი წლის იყავი მაშინ კვანტო ანას აქვს ათი წლის კარავში და რამდენი წლის იყავი, როდესაც პირველი ნამდვილი საშხაპე მიიღო, როდესაც მე ვიყავი 13 და 28 წუთი ერთ წამში, სად გიყენებს ეს შენს ბოდიშს, მე ერთადერთი ბავშვი ვიყავი, ვისაც პირველი მინდოდა , კი, მაგრამ მას შეეძლო ეთქვა, რომ 15 ჰო? rsold იქ დავიწყე საკმაოდ ზარმაცი სხვა ბიჭებთან შედარებით, რა შედეგი მოგივიდა? მე ვფიქრობ, რომ ჩვენმა ვანდანამ მოიგო, მე უარი ვთქვი რამდენი წლის იყავით, როდესაც პირველი რბოლა ჩაატარეთ, 18 მგონი მომწონს, როგორ იყო შედეგი? მე ექვსი კაცი ვიყავი 60 კილომეტრიან რბოლაში ჩვეულებრივი სირბილით და მატარებდი უკანა მხარეს, რომლითაც მე გამოვიღე სათავსოდან შვიდი წლის შვიდი წლის უსასრულოდ მეორე ქუჩაში, ქუჩის ქუჩაზე ქუჩა პირველი ტრასაზე, ვფიქრობ, დაახლოებით 12 13 არის, ცოტა ხნის შემდეგ კენი და სახლი, მე ვიყავი bmx- ზე ტრეკზე, ტრასის რბოლაზე, ვფიქრობ, მე ვიყავი ნახევარდაცვა ქალბატონებო, რამდენი წლის იყავი, როდესაც პირველი რბოლა გააკეთე იყო 15 წლის და რა შედეგი არ აღმოჩნდა არც ისე კარგი მახსოვს მას შემდეგ რაც ამ ზეწოლას ვამჩნევდი? ეს არ არის განსაკუთრებით რამდენი წლის იყავით, როდესაც პირველი რბოლა ექვსი წლის ექვსი წლის ასაკში გაიარეთ და რა შედეგი მოჰყვა კაილს მესამე ბოლო მესამედან დიახ, რამდენი წლის იყავით, როდესაც პირველივე რბოლა გააკეთეთ, ვფიქრობ, რომ 16 წლის ვიყავი ybe 15 მე ნამდვილად 15 წლის ვიყავი, რადგან არასწორად შევედი კატეგორიაში, ამიტომ არ ვიცოდი მთელი რბოლა ასაკის შესახებ, ასე რომ, 15 წლის ვიყავი, ვფიქრობ, რა შედეგი მოყვა მთელი რბოლას წინაშე, ვიფიქრე, რომ აპირებდი გამარჯვება და შემდეგ საბოლოო წრე ყველასთვის, რაც მე გავიარე და ვფიქრობდი, რომ ეს ჟღერს როგორც პანაშვიდი პროფესიონალებისთვის ორ-ორ კითხვაზე იმის შესახებ, თუ როდის დაიწყეს მათ რბოლა. როდესაც 89-20-ს მიაღწევ, უბრალოდ დაიწყებ ყველაფერს, ნუ დანებდები, რადგან შეიძლება კვლავ მიიყვანო პროფესიონალურ დონეზე, თუ არ ხარ გამოწერილი gcn, დააჭირე გლობუსს, თუ მოგწონს ეს ქვემოთ არის და თუ გინდა სხვა რომ ნახოთ აქ გვაქვს, ვთხოვთ მათ საუკეთესო და ყველაზე ცუდი რამ იყვნენ პრო ველოსიპედისტი. აქ ასევე გვაქვს სტატია, რომელიც რამდენიმე რჩევას აძლევს ახალგაზრდა ველოსიპედისტს

ველოსიპედისტები თავს ყრიან?

დღეს, ელიტარული სპორტსმენები უბრალოდააფართხალეთ შარვალიდა გააგრძელე. გაითვალისწინეთ რა ხდება როდისველოსიპედისტებიიძულებულნი არიანააფართხალეთ შარვალი. პროფესიონალები კონკურენციას მიდიან იმ წერტილამდე, რომ მათი სხეული სტრესს აღემატება - ის გრძნობს, რომ ის კვდება.21 ივლისი 2015 გ.

რატომ არიან ველოსიპედისტები ასე გამხდარი?

ამავე დროს, გამძლეობაველოსიპედისტებიდაწვავს ბევრი ცხიმი. დარჩენილია მხოლოდ კუნთი.Ისეისინი არიანგამხდარი, მაგრამ სპორტული. ზედა სხეული, როგორც წესი, ნაკლებად არის განვითარებული, ვიდრე ქვედა ტანი,ძალიან.

ველოსიპედისტები უფრო მეტხანს ცოცხლობენ?

უფრო და უფრო მეტი კვლევითი ბმულიველოსიპედით სეირნობათანაღარსიცოცხლის ხანგრძლივობა, მაგრამ მაინც იშვიათია აშშ-ში. სხვა ბრიტანულმა გამოკვლევამ აჩვენა, რომველოსიპედისტები15% -ით ნაკლები ალბათობით გარდაიცვალა რაიმე მიზეზით. დანიურმა კვლევამ აჩვენა, რომ ველოსიპედის რეგულარულ მოძრაობას შეუძლია შეამციროს ინფარქტის რისკი მინიმუმ 11% -ით.29 იანვარი. 2020 წლის თებერვალი

ველოსიპედებით შეგიძლიათ დაკარგოთ მუცლის ცხიმი?

დიახ,ველოსიპედს შეუძლიადახმარებადაკარგავს მუცლის ცხიმს, მაგრამ ამას დრო დასჭირდება. ბოლო კვლევამ აჩვენა რეგულარულიველოსიპედით სეირნობაშეიძლება მთლიანობაში გაძლიერდესცხიმის დაკარგვადა ხელი შეუწყოს ჯანმრთელ წონას. რომშემცირებასაერთო ჯამშიმუცელისიგრძე, ზომიერი ინტენსივობის აერობული ვარჯიშები, როგორიცააველოსიპედით სეირნობა(შიდა და გარე) ეფექტურია დაწევისთვისმუცლის ქონი.2 თებერვალი 2021 წ

ველოსიპედისტები გამხდარი არიან?

ველოსიპედისტებიცნობილია მჭლე ფიზიკური ვარჯიშებითა და ფეხის შთამბეჭდავი კუნთებით, მაგრამ უფრო ხშირად მათი ზედა ნაწილების კუნთოვანი განვითარება ძლიერ ჩამორჩება. გზის უმრავლესობაველოსიპედისტებიაქვს ბრტყელი მკერდი დაგამხდარი, ვიწრო ზურგი.

200 FTP კარგია?

FTPვატებში ქალისთვის

ამ მონაცემებისთვის ნაკლები გარჩევადობაა, რადგან გაცილებით მეტი მამაკაცი არსებობს, ვიდრე ქალი, რომელიც იყენებს ველოსიპედის ანალიზს. ადამიანების 46% -ს აქვს ანFTPქვევით200W. 44% ადამიანებს აქვთFTP210W ან მეტი. ადამიანების 10% -ს აქვს ანFTPშორის200W და 210W.
7 ივნისი. 2018 ნოემბერი

რამდენად დიდია ველოსიპედისტები ტურ დე ფრანსში?

1990 წლიდან ტურ დე ფრანსში ყველა ველოსიპედისტის საშუალო წონა შემცირდა, თუმცა, როგორც ჩანს, ბოლო 10 წლის განმავლობაში პლატოზე იყო. ამ დროის განმავლობაში საშუალო წონაში დაახლოებით 5 კგ შემცირდა, ხოლო სიმაღლეში მნიშვნელოვანი განსხვავება არ არის, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მხედრები უფრო წვრილები არიან.

რა წონაში კარგავენ ტურ დე ფრანსის მხედრები?

ან საგანგებო ვითარების შემთხვევაში, წონის მაქსიმალური დაკლება იქნება 0,5 კგ ”, - განმარტავს ვან დერ სტელტი. მიუხედავად იმისა, რომ კალორიების წვა და მიღება განსხვავდება ინდივიდებს შორის, ის ამბობს, რომ მხედრები დღეში 8000 კალორიას იყენებენ - 'ყოველი დღისთვის დამატებით მიიღებენ 10 პროცენტს', რამაც შეიძლება წონის მომატება გამოიწვიოს.

საიდან მოდის წონის ცხრილი ტურ დე ფრანსში?

ცხრილის სიმაღლისა და წონის უმეტესი ნაწილი თითოეული მხედრის ვიკიპედიის გვერდიდან არის აღებული, თუმცა, მათი აზრით, ისინი გარკვეულწილად ზუსტი არიან, ისინი შეიძლება არ ასახავდნენ ველოსიპედისტების ნამდვილ სარბოლო წონას ტურის განმავლობაში.

Სხვა Კითხვები Ამ Კატეგორიაში

რუსული ველოსიპედი - მოქმედებაზე ორიენტირებული გადაწყვეტილებები

უსაფრთხოა თუ არა ველოსიპედი რუსეთში? რუსეთი არ არის ველოსიპედის მეგობრული ქვეყანა. მძღოლების უმეტესობა ბაიკერებს ფეხით მოსიარულეებად მიიჩნევს და ელიან, რომ მათ ადგილი დაუთმეს მანქანებს. ველოსიპედები, როგორც წესი, ამჯობინებენ უფრო მცირე ზომის, ხშირად მოპირკეთებულ გზებს, დაბალი მოძრაობით, მაგრამ ამ გზების ნაწილები შეიძლება გაუვალი იყოს. ამიტომ, ფრთხილად დაგეგმეთ თქვენი მარშრუტი.

ველოსიპედის შუქნიშნები - გამოსავალი

ველოსიპედები იწვევს შუქნიშანს? აბსოლუტურად! საგზაო მოძრაობის დეტექტორებს აქვთ რამდენიმე დიზაინი. თუ დეტექტორი დაინსტალირდა, გზის გადაკეთება არ მოხდება, თქვენ ნახავთ ფორმის გადაკვეთას, როდესაც გზაჯვარედინს მიუახლოვდებით. თქვენი ველოსიპედის განთავსება ძალზე მნიშვნელოვანია იმისთვის, რომ წარმატებით შეძლოთ დეტექტორი.

ველოსიპედის ჩაფხუტის კანონები - რეაგირება საკითხებზე

ველოსიპედით სეირნობისას კანონიერად გჭირდებათ ჩაფხუტის ტარება? მე უნდა ჩაფხუტი ავიღო, როდესაც ველოსიპედით ვარო? არ არსებობს კანონი, რომელიც აიძულებს ნებისმიერი ასაკის ველოსიპედისტებს ჩაფხუტის ტარებაზე. ამასთან, აშკარად საშიშია მისი გარეშე ველოსიპედით მოძრაობა და მაგისტრალის კოდექსი გვთავაზობს, რომ ყველა ველოსიპედისტს უსაფრთხო და კარგად ჩაწყობილი ჩაფხუტი აცვია, მიუხედავად იმისა, თუ რას ამბობს კანონი.

სამთო ველოსიპედის შორტები - როგორ მივაღწიოთ

ღირს მთის ველოსიპედის შორტები? სამთო ველოსიპედის შორტები უფრო ძლიერი და მდგრადია ცრემლსადენი, ვიდრე ჩვეულებრივი შორტები. ბილიკებით მოტოციკლეტები ველოსიპედით ივლიან ყველა ამინდში. ზოგი წვიმიან, თოვლიან ამინდს უფრო მოსწონს, ვიდრე მზიანი დღეები. მოგწონთ ისინი თუ არა მშრალი და კომფორტულად დარჩენა, მნიშვნელოვანია.