მთავარი > ველოსიპედები > მარინის ველოსიპედის მიმოხილვა - როგორ გადაწყვეტთ

მარინის ველოსიპედის მიმოხილვა - როგორ გადაწყვეტთ

მარინის ველოსიპედი კარგი ბრენდია?

დიახ,მარინის ველოსიპედიძალიანკარგიხარისხისაზღვაოიყენებს მხოლოდსაუკეთესონახშირბადის, ალუმინის და ფოლადის მასალები მათი ჩარჩოების წარმოებაში, ერთად Shimano, SRAM და სხვა პოპულარული საიმედო კომპონენტები.ბრენდები.მარინის ველოსიპედიშექმნილია ბოლომდე, არ აქვს მნიშვნელობა მიიღებთ საწყისი დონის, საშუალო დონის ან მაღალი დონის მოდელს.21 ივნისი. 2021 გ.



(იცინის) - ეს არის განხეთქილების ზონა, ეს სწრაფად მოძრაობს რელიეფს, რადგან თქვენ მიწისძვრა მოხდა. (გაუმჯობესებული ელექტრონული მუსიკა) (ჩიტები ჭიკჭიკებენ) გამარჯობა ყველას, მე მქვია სარა მური და ჩვენ აქ ვართ Sunshine Coast- ზე Value Bikes Field Trip. ჩემთვის ეს არის Marin Rift Zone 3, რომელსაც ვცდილობთ 3000 დოლარზე ნაკლები სრული დაკიდების კატეგორიაში.

ღირს 2 849 დოლარი. მას აქვს 125 მილიმეტრიანი უკანა გადაადგილება, 130 მილიმეტრიანი ჩანგალი და 29 დიუმიანი ბორბლები. კალიფორნიის ბრენდის თქმით, ეს არის იდეალური ველოსიპედი თქვენი ლიმიტების დასაძლევად და პირადი ჩანაწერების დასადგენად ბილიკზე.

Rift Zone გამოდის ოთხი ზომით, მცირედან ძალიან დიდი და ჩვენ ვუყურებთ საშუალო აქ. ალუმინის ჩარჩოს აქვს შიდა კაბელის მარშრუტიზაცია წინა ჩარჩოში, მაგრამ არა უკანა ბოლოში, მეტი მოცულობით და დიდი ზომის წყლის ბოთლებისთვის. მას აქვს ხრახნიანი ქვედა ფრჩხილი, რომელშიც განთავსებულია აგრეთვე ISCG სამაგრები.



ერთი რამ, რაც ამ ველოსიპედს არ აქვს, არის მილის დაცვა და ჯაჭვის ბილიკზე ასევე არის ძალიან მინიმალური დაცვა. მოდით გავეცნოთ გეომეტრიას, ჩვენს საცდელ ველოსიპედს ჰქონდა 65 და ნახევარი გრადუსიანი თავის მილის კუთხე და 76 გრადუსიანი სავარძლის კუთხე, რომელიც ემთხვევა სხვა ველოსიპედებს, რომლებსაც აქ ვსინჯავთ ბილიკის კატეგორიაში. ჩვენი ზომის საშუალო მიაღწევს 455 მილიმეტრს და მიაღწევს 1,186 მილიმეტრიანი ბორბლების ბორბალს.

მას აქვს მოკლე 425 მილიმეტრიანი ჯაჭვი. რიფტ ზონის 125 მილიმეტრიანი უკანა მოძრაობა აკონტროლებს Marin- ის მრავალსაფეხურიან დაკიდების დიზაინს, ერთი რგოლის დამაკავშირებელ დიზაინს 175 მილიმეტრამდე ექსტრა დიდი ზომით. ჩვენი საცდელი ველოსიპედი არის Marine Rift Zone 29 3, რომელიც აღჭურვილია 130 მილიმეტრიანი Marzocchi Z2 ჩანგლით, Fox Float DPS დამშლელით, Shimano SLX დრაივით და Shimano Deore 4 დგუშის მუხრუჭებით No Maxxis ან Shelby მოყვება Rift Zonesporting Vee Tire Co რეზინის აქ.

მთლიანი ველოსიპედის წონა 33 გირვანქა და 5 უნციაა და ღირს 2 849 დოლარი. ეს იყო დეტალებისთვის. ვნახოთ როგორ მიდის ეს ველოსიპედი ბილიკზე.



კარგი სარა, დროა ვისაუბროთ მარინზე მამოძრავებელ შესაძლებლობებზე, მაგრამ პირველ რიგში, ყოველთვის, მოდით განვიხილოთ დაყენება. Რა გააკეთე? - კარგი, ჩვენ შასი მოვაწესრიგეთ მწარმოებლის მიერ შემოთავაზებული პარამეტრების შესაბამისად და შემდეგ ამ საბურავების საკონტროლო საბურავები აღარ გვაქვს, მაგრამ დარწმუნდით, რომ საბურავების იგივე წნევა გვაქვს ყველა საბურავზე. ასე რომ, ჩვენ 21.23 psi- ზე დავაყენეთ და კარგად გავაბრტყელოთ - კარგი, მოდით ვისაუბროთ ასვლაზე, ეს პირველია. (ნათელი, ბედნიერი მუსიკა) - ვფიქრობდი, რომ პოზიცია მართლაც კარგი იყო ერთ ბილიკზე ქარიანი მონაკვეთების გასავლელად.

ეს თავს ძალიან ეფექტურად გრძნობს - Mm-hmm - ზოგჯერ უხეშ ნივთებზე კარგავთ წევას, მაგრამ როდესაც ხრეშის გზაზე ხართ ან ბილიკის გლუვ მონაკვეთზე, ეს ძალიან ეფექტურია. იგრძნობა, რომ ველოსიპედით დატვირთული ენერგია მხოლოდ ბილიკზე გადასვლაში გეხმარებათ. - ასე ჟღერს, რომ Marin და Ibis რატომღაც იგივე ველოსიპედების ოჯახია, სადაც მწარმოებლებმა სიჩქარე და ეფექტურობა ამჯობინეს ამ მიტევებას და სრულ წევას.

ეს მხოლოდ ბევრი მძღოლის ბილეთია, ამაში ეჭვს არ იწვევს. იმ პარამეტრებში, სადაც ოდნავ მეტი ნაკბენი გჭირდებათ, შეიძლება მას არ ჰქონდეს ისეთი ძალა, რაც გიგანტსა და პოლიგონს აქვთ. ხო? - მმ-ჰმმ, ზუსტად კი.



პოლიგონს და გიგანტს ბევრად უფრო აქტიური შეჩერება აქვთ, თქვენ ფესვებიდან ისე არ გამოხტებიხართ - მმ-ჰმმ. - შენ უბრალოდ გაიარე. ეს უფრო კომფორტულია, შეგიძლია მჯდომარე დარჩე.

მიუხედავად იმისა, რომ მარინს სურს წამოდგომა, განათავსეთ პედლები და ის დააჯილდოებს მხედარს, რომელსაც სურს ასვლის დაჩქარება. - დიახ, მარინზეც იგივე ვიფიქრე. იყო შემთხვევები, როდესაც მე ბორცვზე ავდიოდი და ის მოვიდა, იქ ბევრი კიბე იყო და მსგავსი რამ.

დანარჩენ ველოსიპედებზე, გიგანტსა და პოლიგონზე, მე მხოლოდ ადგილას დავრჩებოდი, რადგან მე ზარმაცი ვარ. (ორივე იცინის) უბრალოდ დარჩი სავარძელში, უბრალოდ ერთმანეთთან მიიტანე ნივთები. - დიახ - სანამ მე უფრო Ibis- ზე და Marin- ზე ვიყავი, ალბათ ადგილიდან წამოდი და იქნებ უკანა ბორბალს ცოტათი დავეხმარო.

ასე რომ, ის არ იგრძნობა იმპულსის საცობი, გესმის? (ნათელი ბედნიერი მუსიკა) - კარგი, ახლა დროა ვისაუბროთ დაღმართზე. და სარა, როდესაც ამ ველოსიპედს დავდიოდი, ის ზოგჯერ ბევრად უფრო ნერვიულობდა, ვიდრე აქ არსებული ზოგი სხვა სრულყოფილი სავალი ველოსიპედი. პირველ რიგში, მინდა ვთქვა, რომ ჩვენი ერთ – ერთი საცდელი წრე საკმაოდ ჩქაროსნული ბილიკია, რომელიც სავსეა კლდეებით და ფესვებით და სწორედ აქ არ გრძნობს თავს მარინდიდი ასე კარგად? - დიახ, მაღალი სიჩქარით გრძნობს თავს ნაკლებად დარგულ, ცოტა უფრო ნერვიულობას. მას აქვს სწრაფი მართვა, ის გრძნობს სიზუსტეს, მაგრამ ეს აქ ნამდვილად არ არის კარგი. - ამას მოხერხებულობას არ დაარქმევ? - ოჰ, ეს არის მოხერხებული ველოსიპედი.

მე ვამბობ, რომ ეს კროსნორტის ფონზე მოდის, თქვენ იცით. როგორც მე წავიკითხე მარკეტინგის ასლი და თქვენ ამბობთ, რომ ეს უფრო ძლიერია, ვიდრე ტრანსსასაზღვრო ველოსიპედი, სადაც პოლიგონს არც კი აქვს სიტყვა cross-country მის მარკეტინგის ასლთან ახლოს, იცით? - დიახ. - ასე მგონია, მარინს ასე აქვს გაჩენა, თქვენ იცით, რომ ეს უფრო მეტია, ვიდრე ტრანსსასაზღვრო ველოსიპედით და იქ არ ცდებით. - არა. - მაგრამ ეს არ არის პოლიგონი დაღმართებზე.

ეს არ არის დევინიჩის მარშალი დაღმართზე - ჰო. ამაში ნამდვილად უნდა დავეთანხმო. ვგულისხმობ, რომ ეს არის მოკლე სამგზავრო ბილიკი და ის არ არის გამოყენებული, რომ გამოყენებული იქნას ეს სუპერ უხეში, სწრაფი, უკაცრიელი დაღმართები.

ამაში ეჭვი არ არის. ველოსიპედი არ იმუშავებს ამ პარამეტრებში, ის არ გრძნობს, რომ ის მიწაზეა მიჯაჭვული, ან ისეთი ძლიერი, როგორიც ვიმედოვნებდი - Mm-hmm - და ის უბრალოდ გრძნობს ნერვიულობას და თითქოს მას იგივე არ აქვს წევა. ამას მე ვგულისხმობ, რომ ველოსიპედი ძალიან მსიამოვნებს ამ პარამეტრებში - ჰო, თუ როგორმე მიდიხარ ბილიკებზე, რომლებიც მაღლა და ქვევით მიდიხართ და ერთგვარად მიდიხართ, როდესაც ის აჩქარებს ერთი ნაწილიდან მეორეზე, ის ატარებს თავის სიჩქარეს ძალიან კარგი.

თქვენ ერთგვარი პედლებიანი ასვლა გსურთ და ასვლა დააჩქარეთ, როდესაც ის აღმართზე დაღმართივით ჩამოდის, მართლაც სახალისოა ველოსიპედის ტარება ამ ტიპის რელიეფზე - დიახ, რიპლი იგივე მიმართულებით არის. ვგულისხმობ, რომ მსგავსი ველოსიპედით მართლაც მიდის ამ ტიპის მთიანი რელიეფი ცენტრალურ ამერიკაში, თქვენ იცით სად გაქვთ მოკლე ასვლა, მოკლე დაღმართები, მაგრამ ასი ასეული მათგანი მიგყავთ. როდესაც ამ ასვლაზე მუშაობ, მწვერვალზე იმპულსს ატარებ და ამიტომ ჩქარა დაღმართზე მიდიხარ, უფრო მეტი სიჩქარე მიაქვს შენთან.

მარინის მსგავსი ველოსიპედი იქ ნამდვილად უფრო სახლში იქნება. (ნათელი, ბედნიერი მუსიკა) - დროა ვისაუბროთ კომპონენტებზე. დავიწყოთ რამდენიმე კარგი რამით. - დიახ, დიდი.

ჩემთვის Z2 Forkon არის ველოსიპედის წინა მხარეს, ის ძალიან კარგად მუშაობდა. მას არ აქვს ყველა მორგება, მაგრამ ის აკეთებს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ ნახევარი ფასისთვის. მოდით წავიდეთ.

ჩემთვის კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ SLX წამყვანი და 4 დგუშიანი მუხრუჭები აბსოლუტურად შესანიშნავად მუშაობდნენ. განსაკუთრებით ამ SLX დისკზე, განახლება არ არის საჭირო, იგივე SLX პერსონალი. ეს ძალიან კარგად მუშაობს.

ჩემი ბოლო ზარი უნდა იყოს ეს Vee Tire საბურავები. ეს არ არის სახელი, რომელზეც ჩვეულებრივ იფიქრებთ მაღალი კლასის საბურავებზე ფიქრისას, მაგრამ ისინი ძალიან კარგად მუშაობენ. მე ისინი სხვა ველოსიპედებზე გამოვიყენე და მათში არაფერია ცუდი.

დიახ - და შემდეგ, თუ ჩვენ ვისაუბრებთ ზოგიერთ საკითხზე, რაც კომპონენტებს ასე კარგად არ უხდება? - ჰოდა, მარინმა მართლაც კარგად გააკეთა ეს ველოსიპედი. ამაზე არანაირი არგუმენტი არ არსებობს.

მაგრამ ჩემთვის, როდესაც კაბინას ვუყურებ, ღერო და სახელური ისე გამოიყურება, როგორც 1997 წლის იყო, ეს ჩემთვის არ გამოდგება - დიახ, ნამდვილად ვეთანხმები. (ნათელი, ოპტიმისტური მუსიკა) - მოდით დადებით და უარყოფით მხარეებზე მივდივართ, კარგი საკითხებიდან დაწყებული. - ჩემთვის კარგია, დიდი ბიჭი, ველოსიპედით სიარული ძალიან ეფექტურია.

და თუ თქვენ ხართ მხედრის ტიპი, რომელსაც ეს სიამოვნებას ანიჭებს ველოსიპედზე, არ გსურთ ხელი გაუწიოთ და შეცვალოთ ჩამრთველი? ეს შენთვის დიდი პლუსია. მე ეს რამდენჯერმე აღვნიშნე, კიდევ ერთხელ მოვიხსენი, მარინმა საოცრად კარგად გააჟღერა ეს რამ, არა? ამ ფრონტზე განახლება ნამდვილად აღარაფერი დარჩა, და ეს ძალიან დიდი საქმეა, როდესაც 2800 დოლარს ხარჯავ, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ეს არის ერთ-ერთი პირველი მთის ველოსიპედი. (ნათელი, ბედნიერი მუსიკა) - უარყოფითი მხარეები, სარა, რა არის შენთვის დიდი? - ვგულისხმობ, ეს საკმაოდ ნერვიული წარმოშობაა. ეს ისე დამამშვიდებელი არ არის, როგორც ზოგი სხვა ველოსიპედი, რომელიც აქ გვაქვს. - სწორია. - საკმაოდ ხმაურიანია ჯაჭვის რეჟიმის დროსაც, დაცვა არ არის. - დიახ.

ნამდვილად, როდესაც ამ შედარებით თანამედროვე და მიმტევებელ ბილიკებს შევადარებთ, ის უბრალოდ ვერ გაჰყვება რთულ რელიეფზე. და აი, იქნებ 125 მილიმეტრიანი რიფტ ზონა არც ამისთვის იყო ნამდვილად გათვლილი. თუ თქვენი რელიეფი არ არის ძალიან უხეში, ნამდვილად არ უნდა გაინტერესებდეთ. (ნათელი, ოპტიმისტური მუსიკა) - კარგი, სარა.

მოდით დაასრულოთ Rift Zone- ის მიმოხილვა. მითხარი შენი საბოლოო აზრები. - დიახ, ასე რომ, Rift Zone არის ველოსიპედი შესაფერისი ადამიანისთვის, ვისაც სურს ეფექტური ველოსიპედი, რომელიც მოძრაობს სწრაფად, მთიან და ნაკლებად მომთხოვნი რელიეფით.

შეიძლება ადამიანი, რომელიც ქვეყნის მასშტაბით არის წარმოშობილი, ისინი დიდხანს გაატარებენ უნაგირში, მათ ნამდვილად არ აინტერესებთ მართლაც ტექნიკური რელიეფის გავლა, ეს იქნება შესანიშნავი ველოსიპედი. - კარგი, ეს არის ჩვენი Marin Rift Zone 3 საცდელი არხებისთვის, ასე რომ არ გამოტოვოთ ჩვენი ველოსიპედის ველოსიპედის არცერთი მიმოხილვა და შემდეგს ვნახავთ. (ნათელი ბედნიერი მუსიკა)

სად მზადდება მარინის ველოსიპედები?

აზია

(სტატიკური ტელევიზია) (ელექტრონული მუსიკა) (სტატიკური ტელევიზია) (როკ მუსიკა) (თვითმფრინავი ღრიალებს) (ჰაერი იჟღინთება) - ასე რომ, ჩვენ აქ ვართ მარნის ოლქში, სან-ფრანცისკოს ჩრდილოეთით, ჩვენ მართლაც საინტერესო ხალხს შევხვდებით და გაეცანით ბევრს მთის ველოსიპედების ისტორიის შესახებ. - დიახ, რაც, რა თქმა უნდა, დაიწყო მთის ველოსიპედებით იმ დროს მარინის საგზაო გზაზე. ჩვენ ვაპირებთ ესაუბროთ სამ ამ დამფუძნებელ მამასთან. (პოპ მუსიკა) - ახლა ჩვენ Fairfax- ში ვართ, სადაც ველოსიპედის მუზეუმი მდებარეობს, მაგრამ ეს ჩემთვისაც ძალიან ცნობილი ადგილია.

ეს არის Repack- ისთვის, თავდაპირველი დაღმართში. - ჰო, მაგრამ ერთგვარი გასართობია მთის ველოსიპედებზე ფიქრი, ორიგინალი ნაწილი? ეს იყო დაღმართი გონკები. - ჰო. - ტექნიკურად ეს ბიჭები უბიძგებენ ძველ, შეცვლილ ქაღალდის ბიჭებს მთის მწვერვალზე იქით. - ასე რომ, ეს არის ის, სადაც იგი გამოიგონა, მაგრამ არსებობს გარკვეული არგუმენტი იმის შესახებ, თუ სად იღებენ ადამიანები პირველად Times გაიარა off-road. - რა თქმა უნდა. - (ნილ) მაგრამ არ არსებობს არანაირი დავა, არსებობენ ისეთი ადამიანები, როგორიცაა ჩარლი კელი, ჯო ბრიზი, გარი ფიშერი.

აქ გაკეთდა პირველი ველოსიპედები. - დიახ, და იმედია ჩვენ პირველ ველოსიპედს გავატანთ ბაზარზე და ამის გამეორება. - ასე რომ, მარინის გარშემო დავდიოდით, მე მას მარინს ვუწოდებ, რომელიც დიდ ბრიტანეთში გაიზარდა და გამოიყურება 90-იან წლებში ერთ მოტოციკლეტს, მაგრამ სინამდვილეში მას მარინ ჰქვია, არა? ბუნებრივია. - მარინის ოლქი, დიახ. - უამრავი ცნობილი სახელია ველოსიპედის კომპანიიდან, როგორიცაა Palisades Trail. - დათვი ველი. - მუირ ვუდსი. - დიახ, ისინი ყველანი აქ არიან- ჩვენ ვიცით ძველი სახელები, - დიახ, მართლაც მაგარია.

ეს თითქმის მთის ველოსიპედების მექაა. დავათვალიერებ. - სან-ფრანცისკოდან ჩრდილოეთით 30 წუთის სავალზე ვართ, ასე რომ, როგორც ჩანს, გიჟი მოდის პირდაპირ ქალაქგარეთ.

მოგწონს ეს საოცარი რამ? პეიზაჟი. ტყესაც უყურებს შესანიშნავ ბილიკებს. - დიახ, თქვენ ხედავთ, რატომ არის ეს მთის ველოსიპედისთვის სრულყოფილი. - ცოტა ჰიპია. აქ საკმაოდ მდიდარია, მაგრამ - დიახ, დიახ. - უამრავი ძველი RV და საგნების გადასაადგილებლად, მაგარი ადგილია - უამრავი ადრეული ამბავი მსმენია, სადაც ყოველთვის მდიდარი ადგილი იყო - ჰო - და ეს იყო თითქმის წარბაწეული, რომ ის Repack მძღოლები აკეთებდნენ საწინააღმდეგოს საზოგადოების მიმდინარეობა. - ბევრი მაგარი ქუჩის ხელოვნება იყო.

Fairfax- ში ვიყავი, როდესაც ეს მასალა დავინახე. - ჰო, მართლა მაგარი იყო. უამრავი მასალა, სადაც დეტალურადაა აღწერილი ორიგინალის GPS კოორდინატები, არა? იმედი მაქვს, რომ ამას ვხედავთ --- ძალიან მინდა წასვლა.

როგორც პროფესიონალი, დაღმართზე მივდიოდი. აქ დაიწყო ყველაფერი, უნდა ვნახო. მსურს გავაკეთო ფლატფაუნი. (რბილი მუსიკა) - კარგია, ისტორიის გაკვეთილის დროა.

ჩვენ გვყავს ძალიან მნიშვნელოვანი ადამიანები, რომლებიც მთის ველოსიპედების შესახებ გვეუბნებიან - სადმე ყოველთვის გვინდოდა წასვლა. მოდით გადავხედოთ და ვცადოთ - როდესაც ჩავდიოდით ჩარლი კელი მივესალმებით და ველოსიპედის ისტორიის მუზეუმში ვიცავდით. ჩარლი კელი ნამდვილი პერსონაჟია.

მარინის ოლქში გაზრდილი, ის იყო დიდი ველოსიპედისტი, რომელიც ეხმარებოდა Velo Club Tamalpais- ის ორგანიზებაში; როკი ფსიქოდელიური როკ-ჯგუფ The Grateful Dead- ისთვის, Repack რბოლების ორგანიზატორი და გარი ფიშერთან ერთად მთის ველოსიპედის კომპანიის თანადამფუძნებელი. - მე ვიყავი ამ მადლიერი მკვდარი გოგონასთან, რომელმაც თქვა: 'კაცო, მე ვიცი, რომ ეს ბიჭი შენნაირია ის ის ჰიპია' ველოსიპედის ფანატიკოსია, თქვენ იცით, და მადლიერი მკვდარი იყო.

რა არის ფითბიტზე strava

თქვენ ხართ Chaplain Sons- ის გზა. თქვენ უბრალოდ გსურთ დაუყოვნებლივ მეგობრები იყოთ. იმ დღეს, როდესაც ის ვნახე, ის მხოლოდ მეორე ბიჭი იყო, რომელიც მე ოდესმე მინახავს რბილი საბურავის ველოსიპედებს, ჩვენ წარმოვადგინეთ საკუთარი თავი და, იცით, ისტორია და მასალები.

მაგრამ ასე გავიცანი გარი - გარი ფიშერი, სწრაფი ახალგაზრდა ქუჩის მრბოლელი, რომელსაც დროებით აეკრძალა ძალიან გრძელი თმის გამო. მან ჩარლი შეაფასა მადლიერი მკვდრებისადმი სიყვარულით. ის მართალი იყო მთის ველოსიპედების დასაწყისში.

სინამდვილეში, იგი ჩარლისთან და ჯოსთან ერთად ითვლებოდა თანამედროვე მთის ველოსიპედის ერთ-ერთ გამომგონებლად - ჩვენ მივდივართ, გზას გავუყვებით და აი ეს ავტოსტოპი ბიჭი, რომელსაც აქამდე წვერი ჰქონდა, თმა ჰქონდა აქამდე

ჩვენ მას ავიყვანთ, თქვენ იცით სლაიდი. ასე რომ, ამ წუთიდან ჩვენ მეგობრები გავხდით, თქვენ იცით, და რა თქმა უნდა, როგორც აშკარად ხედავთ, რომ ჩვენ ძვირფასო მეგობრები ვართ 45 წლის განმავლობაში - ჰო, ჯო ბრიზი, ველოსიპედის ჩარჩოს მშენებელი რომელმაც შეცვალა თავისი ცხოვრება და შექმნა პირველი მთის ახალი ველოსიპედები და ააშენა და იყოს Repack- ის უსწრაფესი მრბოლელები - გარი და ჯო არიან ის ორი ბიჭი, ვისთანაც ჩემს ცხოვრებაში ყველაზე მეტი თავგადასავალი გავუზიარე, გესმის? მას შემდეგ, რაც არსებობს კავშირი, რომლის დუბლირებას უბრალოდ ვერ შეძლებთ - Re-Pack - ასე უწოდებენ იმ რბოლას, რომელიც გაიმართა ტამალპაის მთის ფერდობებზე, ქალაქ Fairfax– ის ზემოთ. დაღმართზე საცდელი ტესტი 300 მეტრზე მეტი, საშუალო გრადიენტით 14 გრადუსით.

გამარჯვებულები დროთა განმავლობაში ლეგენდები გახდნენ. - კურსი შეირჩა მრავალი ფაქტორის საფუძველზე. პირველ რიგში ის აქ არის არა? მეორე, ეს ნამდვილად ციცაბოა.

ეს დიდი გამოწვევაა. და მესამე, როცა დაასრულებ, სახლში იქნები, გესმის? რბოლმა დაახლოებით სამნახევარი წელიწადი გასტანა, ამ რბოლას ნამდვილი აყვავება. და ამ ეპოქის ბოლოს, ეს იყო საუკეთესო უფასო შოუ Fairfax- ში. - მაგრამ ეს დიდი საქმე იყო, მე ქალაქში დავდიოდი და ხალხი ბარებიდან გამოვარდებოდა და ამბობდა: 'გარი უნდა მოიგოთ შემდეგ კვირას.

ჩემი ფული შენზეა. 'თქვენ იცით, და ეს ყველაფერი, და ისე ჩანდა, თითქოს ხალხი ტყეში შედიოდა ამის სანახავად და როდესაც მე შემოვიარე, ისინი გარშემო იყრიდნენ ფასებს. Არაა პრობლემა. - ყველამ იცოდა, როდის იყო რბოლა და გარდა ყველა მონაწილისა, შეყვარებულებისა და მეგობრებისა; ჩვენ ვაპირებთ ლაშქრობას ფსკერზე, რადგან იქ მართლაც ძნელად მოსახვევებში უმეტესწილად იყო ფსკერი.

ყველა ფოტო გადაღებულია იქ. ჯო დაუყოვნებლივ იწვევდა მას, მაგრამ ეს ის არ იქნებოდა, რადგან ის ველოსიპედით ეკოლოგიურად სუფთა გახდებოდა და როდესაც გარემო მართლაც ჩქარი ნაბიჯებით მიემართება, დიდი ბორბლებით შეხვდები. თქვენ განსხვავებული გეომეტრიის განვითარებას აპირებთ და ჯო იყო ბიჭი, ვინც ეს გააკეთა - ჩარლი კელი, რომელიც ერთ დღეს ჩემთან მოვიდა და მითხრა: 'ჰეი, ახალი ჩარჩო მომიშენე.

დავიღალე ამ ძველი ჩარჩოების დარღვევით. 'და მე მას ასე ვუყურებ:' კარგი, აქ მხოლოდ გასართობად არ ვართ? გინდა ახლა ამას სერიოზულად მივუდგე? 'Ამიტომაც

ის ამბობს: „ჰო. ”და ის დაახლოებით 300 დოლარს ფრიალებს. შემდეგ კი ვფიქრობ, რომ შეიძლებოდა 10 მილის ჩარჩო მივიღო ამისთვის.

მე ძალიან ფრთხილად დავხატე გვერდითი ხედით და ზედა ხედით, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი მატარებლად მიდის, ეს არის პროტოტიპი, ამ ნიავი პირველად აშენდება ჩარჩო სპეციალურად იმისთვის, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ ყველა ახალთახალი ნაწილებით.

არსებითად პირველი გამოუყენებელი ახალი მთის ველოსიპედი. - პირველი ორი ვიზიტი მასზე, ყველამ უფრო მაგარი მუხრუჭებით დავდიოდით. მაგრამ მთელი სიცხე იმ ხახუნისგან, რომლის შენელებაც გჭირდებათ, მუშტის ზომის რაღაც ხდება და ეს ყველაფერი თითქმის ინკანდესენტურია, რადგან ამ კერებიდან კვამლი გამოდის და ცხიმი ეშვება სპიკებზე და როდესაც ამას აკეთებთ გასაგრილებლად უბრალოდ იტირება, შენ უნდა წახვიდე სახლში და შეფუთო იგი ცხიმებით.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის ყმუოდა და ყმუოდა. - ლეგენდა ამბობს, რომ ამ მცირე ჯგუფმა მოსიარულეებმა მართლაც გამოიგონეს მთის ველოსიპედები. - ჩვენ ნამდვილად შევცვალეთ ხალხის აღქმა არაფრის შესახებ, თუ რა არის ველოსიპედი.

ვგულისხმობ, მთლიანად შეცვალონ მათი აღქმა იმის შესახებ, თუ რა არის ველოსიპედი და რისი გაკეთება შეუძლია და ყველაფერი. მას შემდეგ, რაც თქვენ სცადეთ, უკან აღარ დაბრუნდებით. - ჩვენ მთის ველოსიპედი არ გამოგვიგონია.

ველოსიპედი არის

ვიღაცამ ველოსიპედი დიდი ხნის წინ გამოიგონა. რაც ჩვენ გამოიგონეს, იყო ახალი გზა, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ველოსიპედის გამოყენების, რომელიც დაღმართზე მიდის ცუდ გზებზე. მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ სხვას რომ ჰქონოდა იგივე იდეა დაღმართზე გადასვლის შესახებ, ეს ალბათ ასეთივე აღმოჩნდებოდა და ჩვენ უბრალოდ ბიჭები ვართ, რომლებიც ვაიმეას ყურეზე მთის ველოსიპედით ვცხოვრობთ - რა თქმა უნდა - თქვენ იცით სად ბიჭები სხედან სანაპიროზე და უყურებენ ტალღებს ყოველდღე, ყოველდღე ყოველდღე, და მე ვამბობ, რომ ბიჭები, რომლებმაც სერფინგი გამოიგონეს, სანაპიროზე არ წავიდნენ, ისინი იქ ცხოვრობდნენ.

Შენ იცი? ჩვენ ვცხოვრობთ მთის ველოსიპედის სანაპიროზე - გარი ფიშერი კვლავ ინახავს Repack- ის რეკორდულ დროს. ოთხი წუთი, 22 წუთი ადგილობრივ ხელისუფლებას გაუჭირდა ბილიკზე მოძრაობა. Repack- ის ბოლო ორი რბოლა, 1983 და 84 წლები, იყო 1984 წლის რბოლას შემდეგ. მარინის ქვეყნის მიწის და წყლის მენეჯერებმა განმარტეს, რომ Repack, რბოლა, აღარ შეიძლებოდა ყოფილიყო.

მცირე წინააღმდეგობა იყო. რბოლების დრო მოვიდა და წავიდა. მაგრამ თეორიულად შეიძლება დრო სცემეს? - კარგია

ვგულისხმობ, რომ მასზე კარგად გავერთე, მაგრამ შეიძლება ის გამიფუჭდეს. ეჭვი არ არის და ვინმე ჩემზე სწრაფი პედლისტია. ველოსიპედები, რა თქმა უნდა, უკეთესია, იცი, მერე ისევ რას ვუშვებთ. - კარგი, ეს მომხიბლავია, ოჰ, კაცო. - წადი კარგ ტრაპეზზე, ოჰ.

მე გეტყვი რა

არ მჯერა, რომ ამ ნივთებზე ადრე ვისრიალებდი იმ ველოსიპედებზე, სასაცილოა. - უბრალოდ იქით არის, დოდი. - ვიცი, რომ ველოსიპედი არ მაქვს, ასე რომ. ..- კარგი აზრი მაქვს.

Არ ინერვიულო. რამდენიმე ველოსიპედი დავალაგე ჩვენთვის, შემთხვევით ამოვიღე ჩალის ქვიშა. ის კარგია, - ვხედავ, სად მიდის ეს. - ეს არც თუ ისე მოკლეა. - კარგი, საკმაოდ კარგ მდგომარეობაში.

ლამაზი saddle, ლამაზი crispy ფორთოხლის ჯაჭვი, smart handlebars, ღეროვანი როგორც tiller არხის ნავი. Ძალიან კარგი. - ეს არის (Autohaus nks) (დოდი იცინის) საუკეთესო პლაჟის კრეისერი. - ნივთს მუხრუჭები არ აქვს. - მაყუჩის დამუხრუჭება. - აჰ. - ასე მოიქცნენ ბიჭებმა მაშინ, ასე რომ, თუ ეს მათთვის საკმარისია, ჩვენთვისაც საკმარისია. - ვფიქრობ, ადამიანების უმეტესობაც მოხრილია. - ჰა! Მე იღბლიანი ვარ. (იცინის) - ისე, ყოველ შემთხვევაში ჩემი მუხრუჭები თავდაყირა არ არის. (მძიმე სუნთქვა) - რატომ უბიძგებ ველოსიპედს, დოდი? - ეს არ არის ველოსიპედის ოპტიმალური ასვლის პოზიცია.

მე ვფიქრობ, რომ ნახავთ, რომ Repack- ის ბიჭები ველოსიპედებს ზემოდან უბიძგებდნენ, სანამ ვინმემ არ გადაწყვიტა ორი ჯაჭვის დადება. ამას აქვს სიჩქარე, ასე რომ იფიქრეთ, რომ ნახავთ, რომ ასვლისგან თავისუფალი ვარ.

ახლა კი ბრტყელია. ასე რომ, ალბათ უნდა წავიდე. - ესე იგი, ჩვენ რეპაკში ვართ ჩემთვის დაღმართი მთის ველოსიპედების სახლში.

Აღფრთოვანებული ვარ. - ცოტა ვინერვიულე. - Აღფრთოვანებული ვარ. (იცინის) - კარგი.

მეცინება ველოსიპედებზე, მაგრამ მისი ბორბლები იწონიდა ალბათ ამ ორსაც. - კარგი (ჩუმად) - კარგი ორიგინალი იყო 15-ზე მეტი. Breezer ნომერი ერთზე მეტია, კარგია მისთვის.

ეს არ იმუშავებს ისე, როგორც ვფიქრობდით. ისე, არ გამოვა ისე, როგორც მას ეგონა მაინც. ეს შეიძლება მისთვის საკმარისი იყოს, მაგრამ იმედი მაქვს, რომ ყველანაირად დაივიწყებს თავის შესვენებებს, რადგან ეს მხოლოდ ერთი შანსი მაქვს. - ვფიქრობ, მან შეცვალა ისინი სწორად. - ხომ? Ჯანდაბა.

ახლა სერიოზულად ვღელავ. რასაც ვერ ხედავთ არის ის, რომ რეალურად საკმარისია დაღმართის გრადიენტი, როდესაც უბედურება შეგექმნებათ და არ არსებობს მუხრუჭები, გარდა იმისა, რომ არაფერი გააკეთოს. (ნერვიულად იცინის) მაგარია, ყოველ შემთხვევაში, მე კარგად გამოვიყურები ამის გაკეთებით. (სატელევიზიო სიგნალი) (როკ მუსიკა) (უცნაური ფლეიტის მუსიკა) (იცინის) - ფეხსაც ვერ ვდგამ სწორ მდგომარეობაში.

ეს მართლაც საშიშია. შეიძლება ამ ჩამორჩენილ სიჩქარეზე ასე არ ჩანდეს, მაგრამ

მაგრამ ეს ნამდვილად არის (როკ მუსიკა) - რას ფიქრობ ამაზე, დოდი? - ყველაფერი კარგადაა - მე.

ბოდიში, რომ წააგე. ეს კუთხეები ძალიან სახალისო იყო, მაგრამ მე ვგრძნობ, რომ მაღლა უნდა ავიდე - ვიღაცამ უნდა - ვერასდროს ვეღარ ვცდები. მე მივდივარ ამ ყველაფრისკენ მისასვლელად და გავაკეთებ შეფუთვას. (წუწუნებს) - გაერთეთ. (როკ მუსიკა) - ასე რომ, სანამ ამ მთის მწვერვალზე იყავი, მე აქ წავედი გეშტალტ ჰაუსში, ადგილობრივ ბაიკერებთან, და დავლიე ლუდი.

უნდა გითხრა, რომ იქ პატარა ჩალის წვერი მომივიდა - შენც მიხვდი - ეს არც კი იყო სასიამოვნო, უნდა მეთქვა, რომ სხვა დროს უნდა დავბრუნდე, რომ პატიოსნად ვყოფილიყავი, ეს იყო ძნელი მუშაობა ველოსიპედით, რომ არაფერი ვთქვა. - რამდენი ხანი დაგჭირდა იქ მისასვლელად? - დაახლოებით 40 წუთი დამჭირდა მწვერვალზე ასასვლელად. მაგრამ ეს ღირდა.

ხედი საოცარია. პირიქით, მოვკვდი. უნდა ვთქვა, რომ ის საკმაოდ მოათვინიერებს ბილიკს, თქვენ იცით, და ცეცხლის გზაც, მაგრამ როდესაც ჩქარა ჩამოდიხართ დაღმართზე.

ეს ბრმა ქუჩებია და ჰგავს ატრაქციონის დარბაზს; ბრმა მოსახვევებში, სწრაფად, მამოძრავებლად. მე ის მიყვარდა, საოცარი იყო. მათ ყველაფერი გააკეთეს ამ ველოსიპედებზე.

ეს წარმოუდგენლად სავსე იყო - კარგად, მაშინ ისინი სრულად მოხვდნენ - მე შთაბეჭდილება მოახდინა. - ვაიმე, წავიდეთ. ეს საკმაოდ მაგარია.

Გაუმარჯოს. (ძველი მუსიკა) (სატელევიზიო სტატიკა)

მარინ სან რაფაელი კარგი ველოსიპედია?

მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს საერთაშორისო გავრცელება,საზღვაოშედარებით მცირე კომპანიაა, შტაბებში 20-მდე ადამიანი მუშაობს.ველოსიპედებიარიანგააკეთააზიაში, მაგრამ შექმნილია ნოვატოში, სადაც ბევრი ინახება და იგზავნება.4 ივნისი. 2013 გ.

სტატიის დასაწყისში თქვენ ნახეთ ველოსიპედი, რომელსაც მე ვსეირნობდი. ეს არის ეს ველოსიპედი, Marin San Rafael DSE ეს ჩემი მესამე ველოსიპედია მას შემდეგ, რაც ვიყიდე ჩემი პირველი ველოსიპედი, რომელიც ჩვეულებრივი ჰიბრიდული ველოსიპედი იყო, შემდეგ იყიდა ელექტრო ველოსიპედი, როგორც ჩემი მეორე, შთაგონებული ამ მეორე ველოსიპედით, საბოლოოდ გადავწყვიტე ამის ყიდვა მარინის ელექტრო ველოსიპედი.

San Rafael DSET ამ ელექტრო ველოსიპედს იყენებს Shimano ნაბიჯების განყოფილება e6000 სერიიდან, რომელიც აღჭურვილია 418 კვტ / სთ და ლითიუმის აკუმულატორით, რომლის სრული დატენვა შესაძლებელია 4-5 საათში. თუ არ ვცდები, ეს არის ელექტრონული ველოსიპედების პირველი სერია Shimano– სგან და ახლა ეს სერია შეჩერებულია და შეიცვალა მათი უახლესი სერიით e6100arin San Rafael DSE არის ელექტრო ველოსიპედი, რომელიც იყენებს პედელკის ან ელექტრო პედლების სისტემას, რომელსაც აქვს ბრუნვის და სიჩქარის სენსორები გამოიყენება მის წამყვან მოწყობილობაზე. ეს არის 1-ლი კლასის ელექტრო ველოსიპედი, რომელსაც არ აქვს გაზის მხედრის პედალირება. თუ იკითხეთ, როგორ გრძნობთ თავს, ტრადიციული ველოსიპედით სიარული ჰგავს, მაგრამ პედლებიანობისას უფრო მსუბუქია, Marin San Rafael DSE- ის Shimano ნაბიჯ სისტემა ასევე აღჭურვილია სისტემის ინფორმაციის ეკრანით ( SID), რომელიც აგროვებს და აჩვენებს ყველა ინფორმაციას მართვის დროს, როგორიცაა: B. საცხენოსნო რეჟიმის ინფორმაცია, სიჩქარე, გავლილი მანძილი, სპექტრი მანძილი, რომლის აღება შესაძლებელია ბატარეის არსებული ენერგიის რეზერვის საფუძველზე. ამ ველოსიპედის SID ეკრანი საკმაოდ დიდია და ცხადად ჩანს ცხენოსნობის დროს.

სამწუხაროდ, ეს SID არ არის აღჭურვილი უსადენო სისტემით, არც Bluetooth და არც WiFi არ შეიძლება იყოს დაკავშირებული E-Tube მართვის პროგრამებთან ან SID– ებთან მესამე მხარის პროვაიდერებისგან, როგორიცაა Garmin Cateye ან სხვები მართვის რეჟიმის გასაკონტროლებლად და SID– ზე ინფორმაციის ჩვენების შესაცვლელად, ეს ველოსიპედი აღჭურვილია ცვლის თანაშემწით ბრტყელი ზოლის მარცხენა მხარეს, რომელიც შედგება 3 ღილაკისგან, შუა და ქვედა ღილაკები გამოიყენება საცხენოსნო რეჟიმის შესაცვლელად, ხოლო ზედა ღილაკი გამოიყენება ინფორმაციის ჩვენების ay რეჟიმში შესაცვლელად, ძირითადად ეს ველოსიპედი არის ჰიბრიდული ველოსიპედი, რომელიც აღჭურვილია სხვადასხვა კომპონენტით ფუნქციონალური და პრაქტიკულობისთვის. ბორბლები იყენებს საბურავებს, მისი ზომა 700x40 Schwwallbe ევოლუციური SKS ბრენდია დამცავი გარსისთვის, რომლებიც დამატებულია, გამოიყურება შთამბეჭდავი. ველოსიპედი ასევე აღჭურვილია სუპერნოვატოს LED განათებით. ამ ველოსიპედის კომფორტს უწყობს ხელს, suntour- ს დაემატა საჰაერო ჩანგლის სავალი 63 მმ სიჩქარით მოძრაობა. ერთ-ერთი კომპონენტი, რომელიც ყველაზე მეტად მომწონს ამ ველოსიპედებში, არის ჰაბის სისტემა, რომლის შიდა 11 სიჩქარეც მოდის, Alfine Shimano მოდის, ვიდრე გარე სიჩქარის, მე მირჩევნია ჰაბის მექანიზმს, რადგან დიზაინი ძალიან მარტივი გამოსაყენებელია და თითქმის დაცულია.

სიჩქარის შიდა გადანაცვლებით, სიჩქარის შეცვლა ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ, მაშინაც კი, როდესაც ველოსიპედი გაჩერებულია, რაც ძალზე სასარგებლოა, თუ მოულოდნელად მოგიწევთ გაჩერება დროთა განმავლობაში სიჩქარის გადანაცვლებაზე. მას შემდეგ, რაც ელექტრონულ ველოსიპედით ვსეირნობდი, ჩვეულებრივ ვეღარ ვცდილობ ჩვეულებრივ ველოსიპედს და ის სხვადასხვა მიზნისთვის არის შექმნილი, ეს არის ალტერნატიული სატრანსპორტო საშუალება, რამაც ამ ველოსიპედის არჩევა მაიძულა გონივრული ფასი, რომელიც გაიყიდება ოფიციალურ ვებ – გვერდზე ამერიკაში, რომელიც წარმოადგენს ამ ბრენდის წარმოშობის ქვეყანას, იგივეა რაც გაიყიდა ინდონეზიაში; სხვა ბრენდებთან შედარებით, არიან ისეთებიც, რომლებსაც აქვთ განსხვავება, რომელიც თითქმის ორჯერ აღემატება მშობლიურ ქვეყანაში გაყიდულ ფასს. ველოსიპედის მაღაზიამ მითხრა, რომ ველოსიპედი ინდონეზიაში იყო აწყობილი, ამიტომ წარმოების ღირებულება შემცირდა, რადგან ეფექტურად და მომხმარებელს შეეძლო უფრო იაფი ფასით ისარგებლო. იმედი მაქვს, რომ გაზიარებული ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო და გასართობი იქნება.

გმადლობთ, რომ დრო გამოყოთ ამ სტატიის სანახავად და შემდეგ სტატიაში გნახავთ

ვინ აწარმოებს მარინს?

რეცენზენტებმა და მომხმარებლებმა ნახესმარინის სან რაფაელიDSE როგორც კარგად აშენებულიველოსიპედიზომიერი სიგრძის მარშრუტებს შეეფერება. კომპონენტების ხარისხი მაღალია; მათ შორის Suntour- ის წინა დაკიდების ჩანგალი და Shimano ჰიდრავლიკური მუხრუჭები.

აქ ჩვენ ანტიბში ვართ, მე კიდევ სამ ადამიანს შევუერთდები, რომლებიც სკუტერების გამოცდაში დამეხმარებიან, რადგან მათ ძირითადად სიჩქარეზე ვამოწმებთ. აქ მხოლოდ სკუტერის ტესტები გვაქვს. მადლობას ვუხდი იმ სამ ადამიანს, ვინც ჩემთან იყო. მე შევძელი იმ ტესტების გაკეთება, რაც მინდოდა ახლა ჩვენ განვიხილავთ მას წყნარ ადგილას. აქ გამოდით დღის ბოლოს ამ ერთი დასკვნისთვის 'ყველა სკუტერი ვიქნებით და ჩვენ დავიწყებთ დაწყებას, ასე რომ, აქ ჩვენ დავბრუნდებით აუზში, მე წარმოგიდგენთ ჩემს პირველ მესამედს, ჩვენ დავიწყებთ ყველაზე იაფი Geneinno S2- ით, 499 ევრო წონა ძალიან საინტერესოა, ეს არის ყველაზე მსუბუქი დიაპაზონი მისი გამოყენება ძალიან მარტივია და მას აქვს თვითწმენდის სისტემა უშუალოდ მოტოციკელზე, მეორეს მხრივ დიდი უარყოფითი წერტილი ელემენტი არ არის მოსახსნელი, თუ დამტენს მისცემთ უნდა დააკავშიროთ მთელი მოწყობილობა და ეს არის მოწყობილობა ეს იდეალურია ბავშვებისთვის. საცურაო აუზში თქვენ გაქვთ დაბალი ავტონომია 15 წუთში ჩქარი სიჩქარით 15 წუთის შემდეგ ნელი სიჩქარით და თქვენ მიიღებთ 25 ან თუნდაც 30 წუთს.

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს გამოყენებაზე, შემდეგ ჩვენ გვაქვს საიო ძალიან საინტერესო, რადგან ის დაახლოებით 500 ევრო ღირს, მაგრამ პრობლემა ისაა, რომ საფრანგეთში ის არ მოიძებნება, იქ იმპორტიორები არ არიან, ასე რომ თქვენ აბსოლუტურად არ გაქვთ გაყიდვების შემდგომი მომსახურება. და მე ვაჩვენებ ამ სკუტერის ერთ დიდ უარყოფით წერტილს, რომელიც მე ვცადე, მაგრამ არა დიდი ხანია, რადგან მიუხედავად ჩემი პატარა ხელებისა და კარგად, მე არ ვუყურებ, მე პირდაპირ ვარ დავრჩები ვერ ვმოძრაობ და ხელები ძალიან მტკივა, სულაც არ არის კარგი, ავტონომია არ არის განსაკუთრებული 10 წუთი სწრაფი ტემპით, 20 წუთის მიღწევის შემდეგ 25 წუთს ნელი ტემპით ხედავ, ამიტომ ახლა ჩვენ ვისაუბრებთ დაწვრილებითი ინფორმაცია, რაც წინასწარ მქონდა, ამიტომ შეამოწმე და შემდეგ ფასი გამოირკვა, ასე რომ 599 ევრო ყველაზე ძვირია ამ სამიდან, მაგრამ არსებობს მიზეზი, რომ თქვენ გაქვთ სურვილისამებრ პატარა მცურავი, რადგან დღევანდელი მდგომარეობა არ არის ათწილადი, ასე რომ არ არსებობს მცურავი თუ წყალში ჩააგდებთ, მას აქვს მცურავი, რომელიც ხელმისაწვდომია, როგორც ვარიანტი ეს ჯერ კიდევ ბევრად უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე Asiwo– ზე, ასე რომ, ამაში დიდი პოზიტიურია ის, რომ შეგიძიათ იგი დუეტად აქციოთ, მაგრამ ამას ცოტა მოგვიანებით ვნახავთ სტატიაში c ეს აქსესუარი უგულებელყოფილი არ არის რომ ჩამოვა უახლოეს მომავალში. მათ აქვთ იგივე აკუმულატორი, როგორც Navbow- ზე, რომელიც sublue სერიის ზედა ნაწილში არის ის, რომ შემდეგში ვნახავთ, ასევე არის ცოტა მეტი ავტონომია სწრაფი სიჩქარით, ის მუშაობს დაახლოებით 16 წუთი, შემდეგ ნელა სიჩქარე ჩვენ მივაღწევთ დაახლოებით 30 წუთის შემდეგ, თქვენ შეიძლება გქონდეთ ისეთი დიზაინი, რომელიც შეიძლება არ იყოს მოსაწონი, ეს ის სტილია, რომლის შესამოწმებლად შეგიძლიათ დაასრულოთ პირველი პირველი ტესტი 3 – დან, ასე რომ, ჩვენ დავინახეთ, რომ asiwo მოდის ბოლოს, ხოლო Geneinno და პაწაწინა სიჩქარით მეტ-ნაკლებად იგივეა, ახლა ჩვენ მეორე მესამედზე მივდივართ, ახლა კი მეორე მესამედზე, ამ წყალქვეშა სკუტერის გამომგონებელი დიდი ზვიგენის ნაზავით უტევს Sublue ბრენდს, ამიტომ ფასი 699 ევრო მაშინ მე ტესტირებისას ამოვიღეთ ათწილადი, რომ შევინარჩუნოთ ის ასე რომ, თქვენ ის float- ით გექნებათ, ეს არის მსოფლიოში საუკეთესო გაყიდვადი სკუტერი, რომლის უარყოფითი წერტილებიც მხოლოდ ერთი სიჩქარით გაქვთ, ასე რომ, ავტონომია 18 წუთია და აღარ არის დიდითა უპირატესობა. უპირატესობა შეგიძლიათ გახსნათ პროპელერები გაასუფთავეთ პროპელერები ზღვაზე თქვენი ექსკურსიის შემდეგ, ასე რომ, ის გამოვა ორ წამში ძალიან პრაქტიკულად, ახლა ჩვენ თავს ვუტევთ leeward ფეხები, რომელიც იწყება 750 ევრო ძალიან sturdy ეს არის ლითონის მე მე სამწუხაროდ კარგი მყვინთავებზე ორიენტირებული და მე მაინც ცოტა ძვირი არ აღმოჩნდეს რა არის, ამ მოდელის იმპორტიორი არ არის, ამიტომ აბსოლუტურად არა იმპორტიორი, არც გაყიდვების შემდგომი მომსახურება, ამ სკუტერის დიდი უარყოფითი მხარეა ის, რომ მხოლოდ 13 წუთი გინდა, მიუხედავად იმისა რომ გაქვს მრავალჯერადი სიჩქარის სიჩქარე, რომელიც 13 წუთს სცილდება მაღალი სიჩქარით, ეშინია იმიტომ, რომ თქვენ სინამდვილეში ზუსტად იგივე სკუტერი გაქვთ, ასე რომ, Asiwo ბრენდიც აწარმოებს სამუშაოს და სამუშაოს მხოლოდ მას აწერს ეტიკეტებს, ასე რომ თქვენ ზუსტად გაქვთ იგივე პრობლემები, თქვენს ხელში ზუსტად ტოლია, აკუმულატორი დაბალია, ის არ არის დაცული, ასე რომ, თუ ეს წყალში ჩამორჩება, ნახვამდის ბატარეა, თქვენ გაქვთ 16 წუთიანი ავტონომია, ეს უფრო მეტი ავტონომიაა ვიდრე Asiwo- სთან, მაგრამ ჰეი, ეს დაახლოებით იგივეა, ასე რომ, გასაშლელი მაჯა არ ცურავს კომფორტულად, შეუძლებელია პროპელერის სიჩქარის მაჩვენებელი, რადგან იყო პულსი და ტესტირება, თქვენ ვერ დაიშალა, ასე რომ გაწმენდა ძალიან, ძალიან რთული და ბოლო უარყოფითი წერტილია გათიშვისთვის r ბატარეის კაკალი ძალიან რთულია, ჯოჯოხეთია და შენ მგონი მაქვს 16 წუთიანი კვების ელემენტი და ღორები შევადარებ asiwo– ს 799 ევროდ, რომელშიც ორი ბატარეა გაქვთ ახლა უკვე მესამე მესამედზე მივდივართ, ახლაც ვაპირებთ მესამე მესამე, ასე რომ, ჩვენ აქ დავიწყებთ geneinno-dreizack S1- ით 899 ევროს ფასად, ჩვენ გვაქვს საინტერესო სიმტკიცე, რომლის საშუალებითაც 50 მეტრამდე ჩასვლა შეგვიძლია, რაც უყურადღებოდ არ დარჩება დატვირთვა ძალიან სწრაფია და სასიამოვნოა სხვებთან შედარებით ჩემი თ და კარგად გამოიყურება მე არ მაქვს ადგილი ამაზე, მაგრამ ათწილადი არ არის მოსახსნელი და დიზაინიც კარგია უბრალოდ უნდა მოგეწონოს ეგრე მოდით წავიდეთ ჩემს საყვარელოზე ჩემო პატარა საყვარელო sublue mix pro 899 ევროა დიზაინი შესანიშნავია, მე მომწონს ეს შავი ოქროს ნარევი, ეს მართლაც ძალიან კარგი სიჩქარეა, ყველაფერი შესანიშნავია ჩემთვის მოცურავეზე, როგორც სხვაზე, აბსოლუტურად მოსახსნელი, ასე რომ, ის მაქვს მოცურავეზე, რა სერტიფიცირებულიც არის და იქ სმარტფონი და Gopro გაქვთ. მეორეც, რომელიც მიქსზე გამოვცადე, მაგრამ რომელზეც გაქვთ სმარტფონი? მსგავსი სერიები ჩვენ აღარ დავბრუნდებით მათ გასუფთავების მიზნით. ეს იგივე სისტემაა, იქ შენ გაქვს 24 წუთიანი ავტონომია დიდი სიჩქარით და ამის შემდეგ ის გადადის ნელა სიჩქარეზე, ასე რომ შენ უნდა გააკეთო რამე გასართობად სულთან ერთად, შემდეგ რობოზეაზე ვისაუბრებთ თუ 999 ევრო დაგიჯდება დაიწყეთ crescendo- ზე ასვლა, ასე რომ, ჩვენ ფულის კარგი ფასი გვაქვს ამ უკანასკნელისთვის, ჩვენ უკან გვაქვს, მე გაჩვენებთ უკანა მხარეს, რომ ჩვენ გვაქვს LED ეკრანი დასაბეგრებლად, ეს ძალიან პრაქტიკულია, ჩვენ ფულის კარგი ღირებულება გვაქვს ბატარეა მოსახსნელია, ასე რომ, აქ გვაქვს რამდენიმე ავტონომიის თვალსაზრისით, ჩვენ გვაქვს 15 წუთის იგივე სწრაფი სიჩქარით და შემდეგ 30 წუთის შემდეგ ნელი სიჩქარით გავაგრძელებთ მეორეს მხრივ არის ერთი დიდი უარყოფითი წერტილი, რომელიც მე აღვნიშნე ყუთზე 8 კმ / სთ და სინამდვილეში ჩვენ 6 კმ-ს არ გადავაცილეთ და როგორც ვიცი იმიტომ რომ აქ ერთდროულად ორი ძალიან სკუტერი გამოვცადეთ, გესმოდათ? ეს კადრი მე მიყვარს პრო მიქსი ეს მართლაც კლასულია, რომ მოვედით ბოლო ტესტზე, ასე რომ თქვენ მეტყვით რატომ არის რობოზაა იამაჰას გვერდით უბრალოდ იმიტომ რომ ეს რობოზა ქმნის მას და იამაჰა რაც თავის ნიშანს აკეთებს ასე რომ მივაღწევთ ზუსტად იგივე პრობლემებს ამაზე არის სიჩქარის პრობლემა, ასე რომ, რაც მე აღვნიშნე, არის პატარა რამ, რისი თქმაც ახლა არ მსურს, აკუმულატორზე წვდომა ძალიან რთულია და თუ გსურთ მეორე ბატარეის შეძენა, 500 ევრო უნდა გადაიხადოთ 300 ევროსგან ერთისთვის Robosea ანაზღაურება Sublue Navbow არის კიდევ ერთი ჩემი ფავორიტი, ასე რომ, ის ყველაზე სწრაფია ხელისა და დასაწყისისთვის. თქვენ გაქვთ მოცურავი. მას აქვს თავისი პატარა პრაქტიკული ჩანთა. თქვენ გაქვთ ეკრანი LCD ეკრანით გსურთ ფოტოგრაფი ან ვიდეოს გადაღება GoPro– ს გამოსასწორებლად GoPro Down თქვენ შეგიძლიათ უამრავი აქსესუარი მოზიდოთ. ეს შეიძლება 40 მეტრამდე გაიზარდოს. თქვენ გაქვთ რაიმე გასაკეთებელი. თქვენ შეგიძლიათ განაახლოთ იგი Bluetooth– ის საშუალებით, Sublue პროგრამის წყალობით, რათა შეავსოთ Navbowpoint Speed– დან ტუში ნახვა rbo რეჟიმში თქვენ გაქვთ რვაწუთიანი ავტონომია მას შემდეგ, რაც ჩქარი სიჩქარის რეჟიმში ხართ 15 წუთში 6.2 კმ საათში და შემდეგ გადაერთეთ სიჩქარეზე 1299 ევროდ და გახსოვდეთ, მე თავიდანვე გამოვცადე, ამიტომ დუეტების არჩევანი , რომელთაგან ორი გაქვთ 1335 ევროს ფასად.

რა უნდა იცოდეთ არის ის, რომ ამ ორს შეიძლება ცალკე იყენებენ ბავშვები და შემდეგ ოჯახის კაცი ან უფროსი, გსურთ ასამბლეები და ეს გიქმნით დიდ სკუტერს, რომელიც ისეთივე ძლიერია ტურბოში, როგორც ნავი, მაგრამ გაცილებით მეტი ავტონომია, რადგან ორი ბატარეა გაქვთ მცირე დისკომფორტი Navbow– სთან შედარებით, ჩემოდანი არ გაქვთ წონის ტრანსპორტირებისას, ჯერ კიდევ მძიმეა 5.5 კგ, ასე რომ, როდესაც ხელში გაქვთ, წონა იწონის ახლა ჩვენ მოვედით ჩემი ყველაზე საყვარელი სკუტერების ტოპ 3 ამ შესანიშნავი მიმოხილვის გასახსნელად მინდა გითხრათ, რომ ბევრი რამეა გასაკვირი, რადგან უნდა ითქვას მაინც, ეს ძალიან, ძალიან კარგი ბრენდია, ასე რომ მე ბევრი მაქვს პაწაწინა და პატარა Geneinno S2 ყოყმანობდა. რამაც ამ მოდელზე გადასვლა მაიძულა Tini არ არის, მაგრამ ეს Tign– ით გაცილებით იაფია და ამრიგად 100 ევროს სხვაობა გაქვთ, რაც უყურადღებოდ არ დარჩება თუ წყალქვეშა სკუტერებზე გასეირნება გსურთ ასე რომ, მანარის კატეგორიაში და 700 ევროს ქვეშ გვაქვს Sublue White Shark, 2017 წლის პირველი ბესტსელერი, როგორც გულახდილად გეუბნებით, ჩემთვის ეს ძალიან, ძალიან კარგია, ძალიან ეფექტურია, ძალიან სახალისოა, ეს ყველაზე მაღალია ჩვენ მინიმუმ 1000 ევროს მივადექით, ასე რომ იგივე იგივეა, გარდა იმისა, რომ ეს კიდევ უფრო ძლიერია პრო მიქსი და სურვილები უკვე ამ შავ და ოქროსფერ ფერშია, მშვენიერია თქვენ შეგიძლიათ მოათავსოთ ბევრი აქსესუარი, ეს შესანიშნავად მუშაობს აკუმულატორი დაცულია ჩემთვის პროპელერის დემონტაჟისთვის ეს ნამდვილად საუკეთესოა გასართობად ნამდვილად ასორტიმენტის ზემოთაა, ახლა თუ გსურთ უმაღლესი კლასი და ყოველთვის გადახვიდეთ ნავიგაზე აქ ღირს 1300 ევროზე ნაკლები წყალქვეშა სკუტერების რულონების მე შემიძლია შეამოწმო ის მიყვარხარ და ჩვენ შეგვიძლია მისი აღჭურვა უხვად. ეს მართლაც შესანიშნავია, თქვენ გაქვთ სამი სიჩქარე, გაქვთ LCD ეკრანი, ეს არის წყალქვეშა სკუტერის რულონები და ჩემთვის ეს იქნება ნომერ პირველი, ამ ტესტის ბოლოს მივდივართ, მიხვდით, რომ გიყვართ მე პატარა საყვარელო, ასე რომ, Navbow არის ყველაზე ზედა ჩემთვის, შესაძლებელია შუქურა გამოზამთრებისთვის შესანიშნავია, შეგიძლია აღჭურვა უხვად, შენ გყავს პროფესიონალები ან მოყვარულთა ფოტო სტატიები, შენ გაქვს ეკრანი, რომელიც მაგრად გეჭიროს ხელში, ინტეგრირებული გაქვს. float ეს მართლაც შესანიშნავია, მაშინ შენ გაქვს pro mix, რომელიც მე გამოვცადე თეთრ და შავ ფერებში, მაგრამ მირჩევნია შავებში, ეს სხვათა შორის მხოლოდ ერთი პატარა იყო, მე მიყვარს ეს ორი მოდელი, რომელსაც ძალიან მალე შევხვდებით ახალი ტესტისთვის არხი ნახვამდის.

მარინის ველოსიპედი ჯობია Trek- ს?

მარინის ველოსიპედიგლუვი, სტაბილური და საიმედოა ცხენოსნობაში. ეს tad ცოტა მოკლეავიდრელაშქრობახდის მას კონტროლისა და გატარების შესანიშნავ კანდიდატად. რბოლაველოსიპედებიგამძლეა და მსუბუქი, ხოლო გამძლეობაველოსიპედებიმრავალფეროვანია დიზაინით. ძირითადად ნახშირბადისგან,ველოსიპედებიშეუფერხებლად გადაადგილდით უსწორმასწორო რელიეფზე.

რომელია უკეთესი გიგანტი ან ტრეკი?

საერთო ჯამში,გიგანტინაკლებია ვიდრელაშქრობა. იმის გამო, თუ სად იწარმოება ისინი,გიგანტიშეუძლია შეინარჩუნოს თავისი ველოსიპედის ხარჯები.ლაშქრობაველოსიპედები გთავაზობთ ბიუჯეტურ გასეირნებას, მაგრამ მათი ველოსიპედები, საშუალოდ, უფრო ძვირია შესაძენად.

რა არის მარინი?

საზღვაოარის თბილი, ნოტიო ქარი საფრანგეთის ლომის ყურეში, რომელიც სამხრეთ-აღმოსავლეთიდან ან სამხრეთ-სამხრეთ-აღმოსავლეთიდან ლანგედოკისა და რუსლიონის სანაპიროებზე მიედინება. ქარი ჩვეულებრივ ხმება ფენის ეფექტით, როდესაც ის მთებს გადაკვეთს და მეორე მხარეს ეშვება.

ვინ იყენებს მარინის პროგრამულ უზრუნველყოფას?

მარინის პროგრამული უზრუნველყოფაყველაზე ხშირად არისგამოყენებულიკომპანიების მიერ 10-50 თანამშრომელი და 1 მ -10 მილიონი დოლარის შემოსავალი.

ტრეკი გიგანტის საკუთრებაა?

გიგანტიშემოსავლების მიხედვით მსოფლიოში უდიდესი ველოსიპედის მწარმოებელია. კომპანია ყიდის ველოსიპედებს საკუთარი სახელით და ამზადებს მათ ისეთი მსხვილი ბრენდებისთვის, როგორიცაალაშქრობა, სკოტი და კოლნაგო.30 აგვისტო 2013 წ

ვინ არის მარინ ზელდა?

საზღვაოარის პერსონაჟი, რომელიც გამოჩნდება თამაშში Link's Awakening. ის ტარინის ქალიშვილია და ცხოვრობს კუნძულ კოჰოლინტის სოფელ მაბეში.საზღვაოარის ბოროტი მხარის გოგონა, რომელსაც უყვარს „ქარის თევზის ბალადის“ მღერა და სიამოვნებს ოკეანეზე ყურება.10 თებერვალი 2021 წ

რა სახის ველოსიპედებს ამზადებენ Marin Bikes?

Marin Bikes გთავაზობთ რამდენიმე სახის ველოსიპედს: მთის ველოსიპედებს, ტროტუარზე, ელექტრონულ ველოსიპედებზე და საბავშვო ველოსიპედებზე. კომპანია აშენებს მთის ველოსიპედებს მკაცრი რელიეფისთვის, როგორიცაა მთები, ხოლო საფარის ტროტუარები უფრო მსუბუქი რელიეფისთვის და ასფალტზე გასასვლელად.

ვინ არის Marin Bikes- ის პროდუქტის მენეჯერი?

აი მისი ვიდეო მიმოხილვა. Marin- ის სრული სუსპენზიის და Aggro Hardtail პროდუქტის მენეჯერი Matt Cipes შემოგვიერთდება Marintroducing- ის პირველი სერიის სერიისთვის, სადაც გავეცნობით თქვენს ველოსიპედების მიღმა მყოფ სახეებს. '... ერთ-ერთი ყველაზე playful, მხიარული Enduro ველოსიპედი, რომელზეც ჩვენ ვიყავით ახლახანს.'

რა სახის ველოსიპედია Marin Sausalito?

ჩემი საუსალიტო 1998 წელია. მე მარინ საუსალიტოს ველოსიპედი მაქვს თოთხმეტი წლის განმავლობაში. ეს ყველგან ჩემთან იყო, წვიმაში, კემპინგი, ტურიზმი, ადგილობრივი ველოსიპედით გასეირნება, მასაც კი იყენებდნენ როგორც მყარი ბორბლიანი ველოსიპედით რამდენიმე სეზონის განმავლობაში. RS შოკი დღესაც კარგია.

Სხვა Კითხვები Ამ Კატეგორიაში

რუსული ველოსიპედი - მოქმედებაზე ორიენტირებული გადაწყვეტილებები

უსაფრთხოა თუ არა ველოსიპედი რუსეთში? რუსეთი არ არის ველოსიპედის მეგობრული ქვეყანა. მძღოლების უმეტესობა ბაიკერებს ფეხით მოსიარულეებად მიიჩნევს და ელიან, რომ მათ ადგილი დაუთმეს მანქანებს. ველოსიპედები, როგორც წესი, ამჯობინებენ უფრო მცირე ზომის, ხშირად მოპირკეთებულ გზებს, დაბალი მოძრაობით, მაგრამ ამ გზების ნაწილები შეიძლება გაუვალი იყოს. ამიტომ, ფრთხილად დაგეგმეთ თქვენი მარშრუტი.

ველოსიპედის შუქნიშნები - გამოსავალი

ველოსიპედები იწვევს შუქნიშანს? აბსოლუტურად! საგზაო მოძრაობის დეტექტორებს აქვთ რამდენიმე დიზაინი. თუ დეტექტორი დაინსტალირდა, გზის გადაკეთება არ მოხდება, თქვენ ნახავთ ფორმის გადაკვეთას, როდესაც გზაჯვარედინს მიუახლოვდებით. თქვენი ველოსიპედის განთავსება ძალზე მნიშვნელოვანია იმისთვის, რომ წარმატებით შეძლოთ დეტექტორი.

ველოსიპედის ჩაფხუტის კანონები - რეაგირება საკითხებზე

ველოსიპედით სეირნობისას კანონიერად გჭირდებათ ჩაფხუტის ტარება? მე უნდა ჩაფხუტი ავიღო, როდესაც ველოსიპედით ვარო? არ არსებობს კანონი, რომელიც აიძულებს ნებისმიერი ასაკის ველოსიპედისტებს ჩაფხუტის ტარებაზე. ამასთან, აშკარად საშიშია მისი გარეშე ველოსიპედით მოძრაობა და მაგისტრალის კოდექსი გვთავაზობს, რომ ყველა ველოსიპედისტს უსაფრთხო და კარგად ჩაწყობილი ჩაფხუტი აცვია, მიუხედავად იმისა, თუ რას ამბობს კანონი.

სამთო ველოსიპედის შორტები - როგორ მივაღწიოთ

ღირს მთის ველოსიპედის შორტები? სამთო ველოსიპედის შორტები უფრო ძლიერი და მდგრადია ცრემლსადენი, ვიდრე ჩვეულებრივი შორტები. ბილიკებით მოტოციკლეტები ველოსიპედით ივლიან ყველა ამინდში. ზოგი წვიმიან, თოვლიან ამინდს უფრო მოსწონს, ვიდრე მზიანი დღეები. მოგწონთ ისინი თუ არა მშრალი და კომფორტულად დარჩენა, მნიშვნელოვანია.